國泰航空也在興華集團入主後，業績較之前提升了17個百分點。
港府看到原本屬於英資的國泰航空被興華集團收購，一直想要想辦法對付國泰航空，打擊它的壟斷地位。
但是興華集團早就不是他們能夠拿捏的對象，所以一直沒有什麼好的辦法。
直到彙豐現任大班沈弼帶著李黃瓜等人找到了港督尤德，希望能夠成立一家新的航空公司，用來與國泰航空對抗。
港府沒有任何考慮的同意了沈弼的要求。
於是由嘉道理家族牽頭，長實集團和其他一些小的英資財團，合資新創一家航空公司。
港龍航空就此誕生。
有趣的是，前世的港龍航空是華資為了對抗英資國泰而設立。
這一世因為張卿將國泰收購，國泰航空打上了深深的華夏烙印，所以港龍成為了港府用來針對華資的工具。
看來不管是哪一世，港龍都和國泰都是生死對頭。
港龍航空成立當天，港府的高級官員都來捧場，總督尤德更是親臨剪彩儀式。
低調了許多年的米高嘉道理罕見的作為開幕儀式的演講嘉賓。
港龍成立沒幾天後，張卿的私人行政秘書找到了張卿。
“張總，市場上有傳聞，說香江政府想要指定港龍航空為唯一代表的香江航空公司。”
張卿歪嘴笑了笑，說到：
“這不過是港府的虛張聲勢罷了，他們想要用港龍航空打破國泰的壟斷地位，以此爭取97年之後的航空權利，咱們自然不能如他意；
組織一些市民上街**，聲討港府的卑鄙行徑，然後讓國泰的李副總前去和港府交涉，一定要讓港府親自承認這件事情子虛烏有。”
“明白。”行政秘書簡單回答兩個字，轉身離開了張卿辦公室。
在張卿的推動下，大量的香江市民與國泰航空的職工上街**，抵製港府針對華資的無理行徑。
國泰航空的副總更是親自出麵與港府交涉，提出了強烈的*