他回到自己辦公室，然後撰寫公告，寫好之後給董事長簽字。
當天，各授權店就得到消息：“由於近期未來摩托車銷售暴漲，公司產能有限，新增的生產線尚在製造當中，預計到6月初才能有所緩衝。
針對目前的狀況，對各授權店進行限量供應，對合作夥伴造成的麻煩，公司表示歉意……”
各授權店店長收到短信後，感覺頭大了，趕緊打電話訂貨，而且是先款後貨。
不過，要多真沒有了。
像郝強的舅舅劉祥，自5月1日開始，月供應量為90輛車，多了沒有。
那些之前銷售業績好的門店，最大拿貨量也隻有120輛車。
可最近兩天，日銷量達到5輛車。
“老板，價格能不能少嘛，3500塊太貴了。”一位顧客埋怨說道。
“不好意思，不講價，都是這樣賣的。
廠家出公告了，產能跟不上了，想要的趕緊下手，要不沒貨了。
要不是廠家警告，我都想加價賣，一樣好賣，產品好，一點不愁賣。”店老板很想對這位顧客說“愛要不要”，但培訓資料裡，嚴禁有這種服務不到的言語，要是被投訴的話，他的店要被減量供量，甚至有可能取締授權合作。
“哪有這樣的哦。”
“就這個價格，你不信的話，宣傳海報上就有廠家客服電話，你可以谘詢一下。要是我賣高了，你也可以投訴。”店老板把收到的信息遞給顧客看。
顧客看之後，果然如此，也沒有再講價了，問能不能送給它，比如頭盔。
“隻能送一個頭盔，虧本啊，一個頭盔上百塊錢。”店老板歎氣，實際上，頭盔是廠家配送的，但隻有一個。
一會後，錢貨兩清，交易成功。
越是限量，銷售就越火。
次日，五一勞動節如期到來。
未來摩托車公司正常加班，加班費為兩倍工資。
另外，過節費每位員工兩百塊錢。
目前，未來摩托車公司員工已經暴漲到190人了，還在不斷地增加。
擴產後，正常員工人數為300人，年產10萬輛電動摩托車。
若是又搞雙班倒，經常加班加點，員工人數擴增到500人的話，年產能可達到18萬輛車，年產值約5億元。
人均年產值達到一百萬元，公司自動化水平一般，在這個年代，代表著效益非