《從戰俘開始的王國風雲》全本免費閱讀
此言一出，不光蒂雅，就連維斯帕也有了興趣，這問題他也頭疼，不過還沒到解決的時候。
奧維爾既然提出來，就肯定是有一定可能性的事情，聽聽也沒損失。
“我們的驛站係統和道路係統非常發達，可以借此機會進行延伸，在大城市內設立終端。既然路上有休息站和中轉站，為什麼不能再有專門的旅站呢？我發現至今為止，帝國之內的人想要進行遊學或者旅行非常困難，這個過程非常不規範，我們已經擁有了地中海，完全可以讓這個過程變得更可控製。
想想這能帶來什麼，通關證明、差旅費、飲食費、運輸費、服務費，一次比較體麵的出遊少說也要花掉幾十上百第納爾，這能我們的改善財政狀況。除此之外我算了一下，哪怕隻做三個站點，也就是從羅馬到港口城市布林迪西，然後再直接前往雅典，這條線路要是想要維持下去，起碼也需要幾百人全職工作。水手、馬車夫、護衛、旅店工作人員，這些都需要人來做，我們可以安頓好很多人。
太遠的不說，我們完全可以把這種路線推廣到奧斯提亞、那不勒斯、塔蘭托等等港口，然後再進一步推廣到阿波羅尼亞、羅德島、塞浦路斯、以弗所等等希臘城市，這應該能緩解一下情況。
退伍士兵們的抵抗情緒應該不會太強，這事情完全自願，總有討生計的人。而且畢竟這是在亞平寧或者希臘工作，總比把他們安排到高盧、西班牙、北非、路西塔尼亞（葡萄牙）這種地方要更好吧？”
蒂雅表情一臉期待，顯然是完全被說服了，她實在不善於思考這方麵，奧維爾畫大餅還不錯，維斯帕卻是有自己的思考。
“隻在幾個大城市這麼乾的話，確實不錯，不過放大到國家層麵來說，這點收入或者這幾百人，小幾千人的工作機會實在是杯水車薪，幫不上什麼忙。如果想把這種模式推廣到帝國全境，難度實在是太大了，從商業角度來說這件事情。”
“我們隻需要掌握能掌握的主要城市就行，剩下的地方和當地人合作也好，組織羅馬人過去創業也好，不需要我們親力親為，隻要從海陸或者陸路能把人送過去，這就是最低限度成功了。