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目前的二十輛汽車自然滿足不了陳德良的胃口，他打算繼續購置四十輛二手車。
張明給陳德良分析過，二手車的價格要比新車便宜的多，車況好的都隻要幾百塊錢。陳德良很清楚六十輛車遠遠不是環球汽車公司的終點，廣州那麼大，需要出租車的人多了去了。現在沒什麼競爭對手，正是搶占市場份額的好機會，接下來的一段時間環球汽車公司會一直走在擴張的路上。
具體如何經營一家公司，陳德良沒吃過豬肉，也見過豬跑。品牌理念相當重要，每輛車都漆成耀眼的黃色，車身上寫著“環球汽車，出行無憂”。車頂再寫上“環球”兩個醒目的大字。企業形象的塑造很關鍵，陳德良在車身中間嵌漆一條紅帶，整車外形十分醒目亮眼。再以以一輛飛馳的出租車為商標，在車頭處畫有在雲朵裡穿行的汽車。這個商標的寓意是騰雲駕霧，形容出租車的速度如同飛行。
公司的所有員工統一製服，衣服上麵印著“環球車夫，訓練有素，駕駛穩妥”
當然還有一個很重要的步驟，那就是定一個合適的價格，太便宜的話利潤不夠高，太貴的話會令人望而卻步。此前陳德良陷入了一個慣性思維，收費的方式，他下意識的就想到按裡程收費，起步價加上每行駛一英裡的價格。
“司令，我覺得這個收費方式太單一了，客人用車需要比較長的時間，我們的車輛可能有相當一段時間會處於閒置狀態，這成本太高了。”李誌勇突然想到。
陳德良這才反應過來，這裡不是後來那種彆人用手一招就遍地出租車的年代。此時的乘客遠比21世紀要少，按裡程收費，很可能隻能收到單程票價。油料很貴，每升汽油要大洋0.4-0.7元，所以出租車可不能空駛。這樣一來出租車不能像未來一樣滿大街遊蕩找顧客。
“我們可以采用固定地點等待，然後客人電話預約上門的方式。”針對陳德良提出的問題，李誌勇試探著說道。