石磊也隨口應付幾句,對這些人他是真的不熟啊!
倒不是他心高氣傲什麼的,而是他上大學之後隻有過年才回來待幾天,其餘時候不是在讀書就是在勤工儉學。
分開的時間久了,自然就有隔閡了。
後世可以隨時聯係都會逐漸陌生,更彆說通訊不發達的現在了。
在老家待到元宵之後,石磊就啟程回京都。
相比他這個老板,公司的員工在初八就複工了。
他剛剛進入辦公室,業務部經理就來彙報:“老板,《玉觀音》爆了,開播收視率2%,現在收視率還在漲,已經到了7%。”
石磊聞言展顏一笑,雖然早有預料,但真的成功,他還是忍不住高興。
現在收視率已經到7%,估計還能漲點,隻要最後不太拉胯,二輪、三輪的播放權能賣出高價。
“很好,你準備一下,籌備《玉觀音》電影上映。”石磊吩咐道。
雖然《玉觀音》電影不受他的重視,但他不介意趁熱度上映賺點錢。
經理點點頭,繼續彙報道:“老板,跟諾基亞的談判有進展了。”
“諾基亞同意給飛訊做適配,手機出廠就會有飛訊(已改名),諾基亞不要錢,提了另外一個要求,桃林影視的所有藝人必須使用諾基亞手機。”
石磊微微一笑,諾基亞還是有能人的,能看出桃林影視做‘飛訊’的優勢所在。
前世諾基亞沒能轉彎,真的不是諾基亞沒聰明人了,而是體型太大,不好轉彎,個人的聰明才智壓不過大眾的想法。
在商界有個現象,在一個老賽道中追趕不上,就換一個賽道。
比如汽車行業,燃油車怎麼弄都比不上國外,乾脆開辟新的賽道弄新能源汽車;而那些燃油車老品牌也看出了新能源的趨勢,但它們都遇到了轉型困難的問題。
在燃油車賽道,它們每年銷量前列,賺大錢;投入大量資金搞新能源,一看銷量不行,就立刻縮回去了;原因很簡單,股東不樂意少賺錢。
對投資者來說,他們的想法就是‘你們這些燃油車企業繼續搞燃油車賺大錢,新能源我會另外投資,現在和未來兩不誤,美滋滋!’
不管未來如何,現在的諾基亞還是很牛的,跟諾