石磊也隨口應付幾句，對這些人他是真的不熟啊！
倒不是他心高氣傲什麼的，而是他上大學之後隻有過年才回來待幾天，其餘時候不是在讀書就是在勤工儉學。
分開的時間久了，自然就有隔閡了。
後世可以隨時聯係都會逐漸陌生，更彆說通訊不發達的現在了。
在老家待到元宵之後，石磊就啟程回京都。
相比他這個老板，公司的員工在初八就複工了。
他剛剛進入辦公室，業務部經理就來彙報：“老板，《玉觀音》爆了，開播收視率2%，現在收視率還在漲，已經到了7%。”
石磊聞言展顏一笑，雖然早有預料，但真的成功，他還是忍不住高興。
現在收視率已經到7%，估計還能漲點，隻要最後不太拉胯，二輪、三輪的播放權能賣出高價。
“很好，你準備一下，籌備《玉觀音》電影上映。”石磊吩咐道。
雖然《玉觀音》電影不受他的重視，但他不介意趁熱度上映賺點錢。
經理點點頭，繼續彙報道：“老板，跟諾基亞的談判有進展了。”
“諾基亞同意給飛訊做適配，手機出廠就會有飛訊（已改名），諾基亞不要錢，提了另外一個要求，桃林影視的所有藝人必須使用諾基亞手機。”
石磊微微一笑，諾基亞還是有能人的，能看出桃林影視做‘飛訊’的優勢所在。
前世諾基亞沒能轉彎，真的不是諾基亞沒聰明人了，而是體型太大，不好轉彎，個人的聰明才智壓不過大眾的想法。
在商界有個現象，在一個老賽道中追趕不上，就換一個賽道。
比如汽車行業，燃油車怎麼弄都比不上國外，乾脆開辟新的賽道弄新能源汽車；而那些燃油車老品牌也看出了新能源的趨勢，但它們都遇到了轉型困難的問題。
在燃油車賽道，它們每年銷量前列，賺大錢；投入大量資金搞新能源，一看銷量不行，就立刻縮回去了；原因很簡單，股東不樂意少賺錢。
對投資者來說，他們的想法就是‘你們這些燃油車企業繼續搞燃油車賺大錢，新能源我會另外投資，現在和未來兩不誤，美滋滋！’
不管未來如何，現在的諾基亞還是很牛的，跟諾