萬明也很快回去做技術評估去了，能拿下全部的生產當然是最好的，成不成的先做個評估再說。郭泰來希望他們能做到，但卻沒抱有多大的期待，高精度的加工技術和產業工人並不是多買幾個機床就能解決的，而且管理上需要更高的水準，航空發動機的配套技術極其繁多，不是一個摩托車廠能輕鬆搞定的。隨緣吧！
郭泰來的生活再次恢複了兩點一線，工作室，寶船酒店，寶船酒店，工作室，對外宣稱是在磨鏡子，但郭泰來實際上在做的卻是兩樁事，一件是腦海中琢磨確定阿裡遜250渦輪軸發動機的升級方案，一件是加工大型龍門3D打印機的零部件。
從幾年前開始，國內就有專門的企業有針對性的開始製作大型的鑄鐵機床底座並存放釋放應力，超大型也有。據郭泰來所知，目前準備做的最大的有長達五十米的龍門機床的底座，隻是還沒有完成。值得慶幸的是，二哥需要的三米五以上的尺寸還是有的，也已經運到了姑蘇那個LOD
TM的精密加工廠，隻等自然放置足夠時間釋放搬運產生的應力之後就讓郭泰來動手加工。
但在加工底座之前，郭泰來先把一些最精密的其他零部件現在工作室加工完成，到最後階段再到工廠那邊組裝起來。
加工這項設備，郭泰來非常的有積極性。一方麵這是自己公司的研究，另一方麵這套大型龍門打印機完成之後，自己期待了好長時間的深海潛艇耐壓殼就能生產了。北極點的升級郭泰來已經等了足夠的時間，深海潛艇越快生產出來，郭泰來就能越早到北極點去升級。
其實既然有北極點的升級，郭泰來完全可以確定，南極點也一定有一堆納米機器人等著他吸收，但就是不知道南極點的納米機器人是在厚厚的冰層之下，還是在岩層下方，所以郭泰來也沒有先到南極點的打算，還是老老實實按部就班吧！
今年已經答應師姐她們不外出了，郭泰來說話算話，安然呆在國內。或許是年紀大了，沒了少年人不管不顧衝動的熱血，冒險精神也沒那麼強烈，按部就班有計劃性的做事才是最能接受的穩妥做法，哪怕是為了自己的女友們，也應該這麼做。
其實說白了郭泰來和萬明一樣，一樣都是成熟的代價，長大成熟了就沒有了熱血上頭的激情。
倒是郭泰來從路誌明這裡訂購的一些一看就是航空發動機的材料讓路誌明很是激動了一番，送來東西之後才知道郭泰來要做什麼。一聽郭泰來居然要這麼不務正業的把航空發動機用在摩托車上，路誌明也是十分的無語，知道郭泰來愛玩，可這也玩的太誇張了吧？
不過，郭泰來自己打算把阿裡遜250渦輪軸發動機優化一番，卻讓路誌明很是動心。對摩托車他未必有信心，可是對於郭泰來能優化發動機可是一點都不會質疑。
三百千瓦的小型渦輪軸發動機，可以做很多事情啊！小型直升機，完全可以勝任。飛機用的APU輔助電源，同樣也是可以廣泛應用的。特彆是郭泰來已經買下了這款發動機的技術授權，以後國內可以在這些行業中參與更多的競爭。
路誌明是和郭泰來一路認識到現在的，很多年了，他知道郭泰來的性格。很多時候，郭泰來說是玩，但是弄出來的東西卻總是能給人驚喜，能給國內相關產業很好的補充。要是郭泰來從此進入航空發動機這個行業的話，國內估計很快會有一些備用的技術方案出台了。不管怎麼說，這對於國內的航發產業來說都是好消息。
郭泰來能挑戰航空發動機的新技術嗎？路誌明毫不懷疑，甚至充滿了期待。以前郭泰來在航發方麵隻是小打小鬨，現在真的要認真玩起來的話，會有什麼結果？
想想都覺得香啊！，找書加書可加qq群952868558