傳話的領導一句話，讓他們間接損失了至少一千多萬美元甚至可能是數億美元的大市場。這個事情，怎麼也得和傳話的領導說道說道吧？不能憑空就這麼被損失吧？
另一家知道的則是那個索要邀請函的大國營主機廠，郭泰來連續的發了兩次拍賣會的通知，總算是有人注意了。但是去德國參加拍賣會，這又不是想出去就能出去的？怎麼也要走一定的流程。可惜，流程還沒有走完，那邊的拍賣會就已經開完了。
看到馬自達的消息，再通過彆的渠道了解到拍賣會的價格，大主機廠的領導也隻能歎息。那麼高的價格，一億多美金買一款新車型，恐怕也隻有那些資本主義的私人公司才可能了，國營大廠，怎麼可能在這麼短的時間內不經過上級領導的批示，不經過領導班子的討論，就花出去那麼大一筆錢？
這樣也好，沒去成，至少不用浪費差旅費。雖然少了幾個領導去德國公費出差的機會，但是沒有造成損失，至少沒過錯。
可惜，一億多美金啊！還是華夏人拍賣的，為什麼要跑去德國？隻是為了在紐北跑個圈嗎？在國內難道就沒有讓你跑圈的地方了嗎？一點都不愛國。
等等！有人終於反應了過來。這款一億多美金的車子，不會就是前幾天有人打招呼想要掛靠試車，然後另一批人十分強硬的打招呼讓拒絕的那款車吧？
很有可能啊！否則的話，為什麼不在國內試車？一款私人改裝的車子，空運到德國還要租賽道請車手，這些全都價格不菲，誰吃飽了撐的會這麼玩？國內雖然有那麼一批頑主，但他們可沒這麼高的水準啊！
如果，一乾高層抹了抹流口水的嘴唇，如果當時答應了這款車型掛靠的話，豈不是說這車型的專利什麼的名義上就是我們廠的？不管是生產也好還是賣出去也罷，那一億多美元豈不應該就是我們廠的？國外的那些車企，哪個不是鬼精鬼精的，他們肯一億買下車型設計，就說明他們看好那款車型的盈利能力，至少也得是幾億朝上，否則費那個勁折騰乾嗎？
因為一聲招呼，我們居然損失了上億美金。大廠就是大廠，完全沒有想過彆人隻是掛靠，他們的邏輯，既然掛在我們名下，那就全都是我們的。邏輯簡單而粗暴，至於真正的車型設計者，給你掛一個設計員的頭銜，發上幾個月的工資獎金不就行了？又不是我們求你掛靠的，是你自己要求著我們掛靠的啊！
這麼大的損失，可不能一句話就算了，怎麼也得找人說道說道。當時誰打的招呼，現在就得反過來問問，你把我們上億美金的收入弄沒了，怎麼也得有個說法吧？
大廠這麼一鬨，其他的一些車企也都陸續聽到了風聲。人情社會，稍微一打聽，很快就知道了原因。
知道內情之後，這下所有廠商都不乾了，合著我們的當時聽招呼是把一億美元給推到了門外啊！你這打招呼的人不能什麼交代都沒有，怎麼也得給我們一個說法吧？我們要的也不多，但有些之前沒辦成的事情，現在你得幫我們出麵跑一跑吧？我可是聽你的招呼推掉了一億美元，想隨便的搪塞可沒那麼容易。