rx7一直被當成是某些賽車達人心目中的神車，現在有了這麼高的數據，而發動機還能保持二十萬公裡以上的壽命，這已經足以讓許多資深賽車達人十分滿意了。這意味著這款車還有提升動力的空間和潛力，根本不用擔心銷量。情懷黨加上賽車黨已經足夠讓馬自達賺的盆滿缽滿了。
怪不得鬆山久智看起來春風滿麵的，可以說，今天大半天的銷量就幾乎把買車型和少量更改生產線的錢賺回來了。雖然在之前購買車型的時候馬自達方麵出了一億多美元，鬆山久智為此還在總部進行了長時間的解釋，差點就降職。可今天過後，他終於可以揚眉吐氣了。新車發布一天就收回成本的，在馬自達曆史上還絕無僅有過。
鬆山久智很興奮，連這些都沒有隱瞞，對著郭泰來說了。他在公司，一肚子的委屈沒辦法說，反倒是麵對郭泰來這個賣家，幾乎是滔滔不絕口若懸河，把自己的委屈憤懣以及接下來的意氣風發全都表現了出來。
郭泰來倒沒覺得自己賣虧了。沒辦法，轉子發動機除了馬自達，彆的公司生產的車子那些家夥都不認，就認這個老牌的動不動就賺錢玩轉子的公司，能把口碑做到這個地步，也是馬自達的本事，羨慕不來。
有鬆山久智陪著，郭泰來和龍飛得以從裡到外的零距離接觸到這款終極版。新的儀表盤和電子係統讓rx7終極版顯得十分的高檔，配上全新的車漆，連郭泰來都有點動心，自己要不要收藏一輛。總算是想到自己還有一輛比這個更強的樣車，這才忍住。
郭泰來重點觀察了發動機的加工和裝配。看的出來，加工精度很高，雖然沒有達到現在郭泰來的變態地步，但是也做到了五微米的精度。裝配工程師應該都是老手，不用發動車子，郭泰來也能大概看出這款發動機的優良。
“轉子發動機回到馬自達的手上果然是件正確的選擇。”車展新車發布的場合，郭泰來無論如何也會保持風度的，衝著鬆山久智恭喜道：“祝賀你，鬆山久智先生。”
“謝謝你，郭先生。”鬆山久智是真的很感謝郭泰來，哪怕之前也對郭泰來有不少怨言，但此刻，他隻剩下感謝：“期待還有合作的機會。”
“我也是。”伸手不打笑臉人，郭泰來禮貌的回應了鬆山久智一句。
本來想要離開了，郭泰來忽的想起來什麼，轉身衝著鬆山久智問道：“這款終極版有左舵版本嗎？有的話我想要訂購兩輛，就要這種魂動紅，年底之前送到華夏京城，可以嗎？”
“當然沒有問題。”鬆山久智會拒絕訂單嗎？本來這款終極版就有左舵車的版本，二話不說立刻答應下來。
兩款最關注的車子郭泰來都已經看過了，現在正好和龍飛在車展上隨便逛逛，看看有什麼感興趣的車子出現。
“你買兩輛馬自達做什麼？”龍飛有點不明白郭泰來的想法，離開了馬自達的展台之後，才衝著郭泰來問道。
“公司年終獎啊！”郭泰來不假思索的回答道：“那種顏色我很喜歡，我估計公司員工們也會喜歡，到時候給他們個抽獎的機會，調動一下積極性。”