“我會的。”帕加尼先生是做超跑的，當然不介意使用更高級的材料：“我會讓工程師檢測一下，性能合適的話可以用在下一代風之子上。”
“發動機我會進行一些調校，所以我需要一個精通發動機調校方麵的專家。”郭泰來毫不客氣的向帕加尼先生要人：“我這邊有四個助手，前期都將會在這方麵進行調整。”
“沒有問題。”帕加尼先生同樣毫不猶豫的點頭。有工廠的工程師參與，能對性能更加精準的把控，何樂而不為？答應之後，帕加尼先生才繼續問道：“還需要什麼？”
“專利律師。”郭泰來笑了笑：“我這邊會有一個專利律師配合，你這邊也需要一個。我們可能會做出一些全新的設計，那就需要他們的工作了。”
“當然！”帕加尼先生完全同意，之前已經和郭泰來說好了，在這邊郭泰來做出來的新設計專利歸屬於郭泰來，但是帕加尼可以在一百輛的範圍內免費使用。而他們兩人其實都很清楚，這種高性能超跑，絕對是限量版，數量絕不會超過一百輛。
看郭泰來已經沒有其他的要求，帕加尼先生才最後問了兩個問題：“g，這款車你打算做到什麼樣的性能指標？以及你打算給這款車叫什麼樣的名字？”
“性能指標？”郭泰來想了想，笑著說道：“具體的指標就不說了，但我希望這款車子能在紐北賽道跑進七分鐘之內。”
紐北賽道跑進七分鐘之內，帕加尼先生聽著這個目標，腦子裡轟一聲，整個人臉都憋的通紅，再也聽不到其他。
能跑進七分鐘之內，這輛車就是紐北車道之王了。正如大家理解的那樣，紐北賽道就是試金石，隻要達到郭泰來說的這個指標，其他的一切都可以不用過問，什麼發動機馬力扭矩，完全可以忽略。直接叫它最強超跑，沒人敢說半個不字。
就這已經是郭泰來沒敢把真實成績說出來而是略誇張了一下的說法了，要知道，zonda r在紐北曾經跑出過六分四十七秒的成績，終極版本zonda r evolution甚至可能達到六分四十五秒。當然，既然叫r基本上一看名字就是賽車版，rag嘛！
郭泰來都沒敢直接說這個成績，免得帕加尼車廠的所有人以為自己是在吹牛。要謙虛，戒驕戒躁，不能翹尾巴。
“至於名字嘛！”郭泰來想了想：“就叫zonda t好了，你知道，我在華夏有一個工作室，就叫mr．t studio，t先生工作室。如果是鈦合金發動機版本的，那就加個鈦的首字母，zonda tt？”
帕加尼先生聽到前麵這個名字，直接加一個t表示郭泰來製作，這個還算是有個人特色，完全可以接受。可是，後麵這個tt實在是太讓人無語了吧？知道的這是t先生的鈦合金版本，不知道的還以為是奧迪的tt跑車呢。
不過，車子是郭泰來要造的，那命名自然也歸郭泰來，隻要前麵還是叫風之子就完全沒有問題。或許等到發布的時候，郭泰來會改變主意呢？
“我從華夏訂購的特種鋼已經送到了吧？”郭泰來衝著帕加尼先生問了一句，得到了肯定答複之後，深吸一口氣搓了搓手：“都準備好了，那就開始乾活。”