在兩人試車的過程中，工作人員已經忍不住用無線電向自己的同僚們炫耀了自己在現場看哼基寧和舒牛赫的事實，於是，沒到二十分鐘，整個紐北賽道的所有車隊和車手都知道了這件事情。f1比賽中排名一二的兩位頂級賽車手今天都在這裡試車，準備刷圈速了。
絕大多數人都在期待著兩位頂級車手能夠刷出好成績，最好能夠刷出突破天際的好成績，刷出新紀錄，這才能讓大家滿意。但是，有少部分人，卻有另外的打算。
如果，僅僅是如果，如果在兩個大牛開始刷圈之前，他們就能提前在賽道上刷出一個令人瞠目結舌的好成績，最好還是能比兩位大牛還要好一點的成績的話，那他們手上的車子還用愁賣嗎？
一想到新聞上會爆出“紐北賽道力壓哼基寧和舒牛赫的絕世好車”類似這樣的標題和內容，在各種車輛報刊雜誌上出現的時候，踩著兩個大牛的名聲，成就自家超級車型的美名，那豈不是夢寐以求的局麵？說不定下一刻就有大車廠立刻主動找上門來，從此踏上人生巔峰將不再是夢。
於是，在兩個大牛試車期間，至少有二十多輛車子申請加急官方計時，都想要趁著這段時間，將哼基寧和舒牛赫扯下馬來，充當自己的墊腳石。
官方也不含糊，馬上派出了管理人員參與計時。加急申請是要多付不少小錢錢的，但想到後麵能帶來的巨大利益，平常提前兩天預約五倍甚至更高的價格他們也願意出了。
也許是因為有名人加成的好處太大，能讓許多人的夢想就此實現，或者他們以為夢想能就此實現，在這種心思的鼓勵和刺激下，二十多輛車子先後開始計時，短短的不到兩個小時之內，竟然有七輛車子跑進了七分三十秒之內，無一例外都是大馬力改裝車。其中有兩輛，甚至跑進了七分十五秒之內，最快的一輛已經達到了七分十秒。
就連駕駛那輛車的車手都無比的驚詫，以往的最好成績也就是七分十五秒了，可今天居然在兩位大牛的刺激下，破天荒的跑進了七分十秒。雖然這不是量產車，是私人改裝車，但這種改裝模式，能跑進七分十秒，已經能夠證明它的優秀了吧？那些大車廠的目光，什麼時候才能在這裡停留一下？
僅僅今天一個上午之內，原先的那些非量產車的非官方排行榜的排名就變動了三位。儘管這個排行榜並沒有得到紐北官方認可，但是上麵的成績可都是官方測量的，有心人自然會關注。
現在，大家的目光就看向了那個還算是陌生的帕加尼工廠，都在等著哼基寧和舒牛赫開始測速，也都想要知道這兩位駕駛同樣的車子，會有什麼樣的成績差彆，第一和第二，到底有多大的相差。
當然，最重要的是，他們的車子圈速比自己的車子能快到哪裡去？還是根本不如，被自己的成績牢牢踩在腳下？