按說這個加大研發投資的想法是很正確的，但有一批人的想法卻不是真的加大研發投資，而是大幅度提升研發組人員的待遇。美其名曰，重視人才！當然，他們本身肯定是在這個研發組當中的，而且還都是或大或小的重要職位的領導或者經理。真正乾活的人，除了一個總工是研發部副部長之外，其他都是一線聽指揮乾活的。
“胖子，當著你的麵我也不怕你笑話。”張總在這邊發著牢騷：“你說說看？這大紅旗的研發和他們有個屁關係？一個個這個時候跳出來搶功勞找存在感，還要領導指揮後續的研發？他們有這個本事和魄力，不用早十年乾嘛去了，國慶大閱兵前麵三個月之前他們乾嘛去了？”
郭泰來聰明的沒接話，這種事情，他還能說什麼？他又不是體製內的。而且這會張總也隻是發牢騷而已，要是搞不定的話，他能趕過來？
“有時候真羨慕你啊，胖子。”張總是真的很感慨：“你在你的公司裡發話，沒人敢不聽，不想乾走人。我這邊就得用各種法子協調，說真的，我一大半的精力都是耗費在扯皮上了，真正做事的隻剩下那麼一小半。”
國企裡的人事可不是郭泰來自己的企業自己做老板可以一個人說了算，張總這邊愁的簡直要掉頭發。好不容易在上級的支持下抽調精兵強將單獨成立了一個研發新車的項目組，投入了足夠的資金，結果組裡自己開始內訌。
當然，這次是真的技術路線不同的爭議，完全是工作上的，倒是不存在什麼勾心鬥角了。
現在項目組內部分成了兩個意見。一部分是站在大紅旗盛世這邊，覺得既然已經把大紅旗打造成了世界知名品牌，那麼就要繼續深耕細作，把這個品牌的優勢繼續下去，繼續研發高檔豪華車，走勞斯萊斯邁巴赫的路線，成為高端大氣上檔次的品牌。而另一部分則恰恰相反，覺得高檔車叫好不叫座，應該開發麵向大眾的車型才對。
雙方各有自己的道理，這邊說品牌應該高端，做頂級車，銷路已經打開了，就應該再接再厲。那邊說做豪車的勞斯萊斯和邁巴赫都自己把自己作死了，一個賣給寶馬一個賣給奔馳，自己都養活不了自己。真正的銷量大戶還是那種中低檔的車子，有大紅旗盛世拉起高檔車的名聲就已經足夠了，應該趁著這個時候在中低檔車上加大投入才能賺取最大的利潤。
“兩邊說的都有道理啊！”郭泰來一直在聽著張總的牢騷擼串，到了這會才算是拿起酒杯又和張總喝了一杯：“張叔，這你還愁什麼？人家正經的因為工作和方向分歧爭吵，都在做事，你應該很開心才對啊！”
“問題是我現在也不知道該怎麼辦了啊！”張總也是苦笑：“兩邊說的都有道理，我也不知道該怎麼辦了啊！”
“那張叔你自己都沒琢磨明白，這麼著急過來找我乾嘛？”郭泰來有些不明白的笑問道：“我做東西的習慣張叔你也知道，說句不好聽的，便宜的肯定不會做的。”
“國內現在最高檔的車子就是紅旗，你要給領導人做車子，我能讓這車子去了彆的品牌？”張總這時候倒是霸氣側漏的說道：“隻要一汽在一天，大紅旗的品牌在一天，咱們國家領導人的車子就一定是咱們一汽大紅旗的。”，找書加書可加qq群952868558