眾說紛紜。
賀平川寓教於樂，平易近人，課堂氣氛很好，甚至昨天還動手跟後勤維修車間的木匠同誌一起弄了兩架模型。
一架自家的米格-15飛機，一架敵方的F-86佩刀。
用來模擬空戰實際軌跡。
哪怕是外行人看到，也能對賀平川講解的理解透徹。
方式方法不算新穎，但勝在有用且高效。
“想要必殺技？這個我可給不了你們。不過我們可以先來分析一下我們的主力戰機米格-15的優點……”
話音落，以闊日杜布為首的白熊國飛行員們都振奮了精神。
他們很想知道自家最先進的米格飛機，在這位神人口中會是什麼樣子。
賀平川的第一句，就險些驚了闊日杜布。
“米格15采用rd-45單發發動機，這款發動機是以尼恩和德文特渦輪發動機為原型，由克裡莫夫設計局逆推出來的軸流式發動機……”
賀平川究竟是什麼人，怎麼知道的這麼清楚？
如果這裡坐著的不是飛行員，而是航空設計局某位研究員或者科學家，一定會對賀平川刨根問底，並試圖推翻賀平川關於“逆推”的所有言辭。
科學圈的事情哪有山寨，都是科技與狠活兒的，好不好？
嗯，當然了。
愛麗娜除外。
她肯定不會跟賀平川爭執不休，除非是在口頭上糾纏。
愛麗娜更樂意在外人背後，在跟賀平川一對一的時候，跟他慎重深入的探討有關航空載重過載的問題。
也或許會繼續深入探討那套連招到底是不是賀平川的原創，或者也是逆推組合的山寨版……
言歸正傳。
賀平川的講解才剛開始，還在剖析米格-15殲擊機構造的基礎上。
先了解自己駕馭的飛機性能，才能更好的利用和施展米格殲擊機的優勢。
以己之長攻敵之短，方為良方。
“後來，米格-15發動機改用了離心式設計，整體性能有所降低……”
台下一群高高舉手的好學學生們。
賀平川點了最前排最認真也是