戰場合同工最新章節！
“前方遭遇反坦克地雷。”接二連三的彙報讓摩洛哥軍指揮官莫名煩躁，他在無線電裡麵怒吼道，“那就繞開那些該死的雷區。”
得到的彙報卻是，前方路段狹窄。沒法展開迂回。而且往縱深方向，也不知道敵人到底埋設了多少反坦克地雷。
“卑鄙！卑鄙！”摩洛哥指揮官咆哮道。就在他大聲咆哮的時候，他們的裝甲部隊再次遭到了襲擊。
在接連遭受反坦克炮和反坦克地雷的襲擊之後，這次他們遭遇到的是步兵襲擊。這聽起來有些不可思議，裝甲部隊遭遇步兵襲擊，聽起來有點像是笑話。
但現實的場景卻一點都不可笑。大量的西撒哈拉步兵出現在了峽穀兩側的高地。他們手持反坦克火箭筒，直接對著下方的坦克部隊進行轟擊。
坦克的頂部通常比較薄弱，而居高臨下的反坦克火箭彈，能夠輕易擊穿坦克的炮塔頂部。這給坦克內部的人員造成了極大的壓力。
而且步兵數量多，目標卻小。借助特殊的地形，露出頭就是一火箭彈，打完就跑。這些坦克和步兵戰車的炮口仰角達不到這樣的高度，隻能依靠高射機槍來進行反擊。
因為坦克炮是直接瞄準射擊的火炮，不是間瞄炮，所以坦克炮的最大仰角隻有十幾度左右，也從沒有坦克的炮能夠抬高指向超過二十幾度的。
坦克本身是以厚裝甲和重火力作為自身優勢的。坦克火炮的威力發揮不出來，坦克的優勢就毀掉了一大半。
單靠坦克上加裝的機槍，要打擊這些步兵也有一定的缺陷。因為坦克上的高射機槍，雖然仰角足夠大，在射擊角度又有問題。
因為坦克上的高射機槍是裝在支架上的，這個支架可以作轉動。
機槍手，現在3名成員的坦克一般由車長擔任，是站在他在坦克裡的座位上的。
所以說如果炮塔不轉動的話機槍隻能射擊坦克前方大概60度的目標。
而且除非是在城市作戰，才會考慮到大量敵人在高處的問題，坦克才會安裝自動武器站。一般的坦克機槍需要探出頭來操作。
而這個射手通常都是車長，在這麼紛亂的局麵之下，到處都是彈片亂飛。坦克的車長被擊斃，導致了更加嚴重的問題。
車長，是一車之長，負責整個坦克的作戰指揮和協同，要上情下達，下情上達。
時至今日，多數主戰坦克上都有車長超越射擊係統，車長利用這套係統高速調炮，使火炮大致瞄向目標，剩下的精確瞄準並射擊，就是炮長的事了。
車長的另一件大事是通信聯絡，利用無線電台和胸前開關和上級或友鄰實現雙工語音通信。有了車際信息係統和地麵導航定位係統後，上級的命令、友鄰的位置、本車的現有燃油量、炮彈數量、車速、位置等，一切都明白無誤地顯示在車長的顯示屏上，比起單一的無線電台來，算得上是“鳥槍換炮”了。