那些看著像是專業維修工的人，在完成安裝和調試之後，就各自離開，好像根本沒有出現過。
“好了，現在我們要做的就是等到明天把這車開回去了。”林銳用手拍了拍這輛雪佛蘭薩博班。“可惜了一輛好車。”
第二天，林銳等人沒有跟隊行動，而是借口取車。把這輛經過改裝的車開回了中情局的利蘭總部。他們在最外圍就被攔住了，一群守衛攔住了他們。
不過，看到他們都穿著sog的製服，那些守衛也沒有為難他們，隻是詢問了幾句為什麼沒有跟隊行動，之後也就放行了。
這些守衛應該是某些外包單位的人。中情局不是一個軍事部門而是情報部門，所以他們主要的工作是情報。所以在安保方麵，指望那些僅在“入職培訓”的時候接受過點戰術訓練的特工基本上不靠譜。對這些人來說，大多數時間西裝才是製服，皮鞋才是戰鬥靴。
於是乎，中情局多年以來也找到幾種補充軍事人員的辦法。這些補充人員構成基本可以歸為三類：“人員借調”，“臨時工”和“正式工”。
“人不夠，彆家湊”一直也是中情局的傳統。既然軍事行動人員不夠，那就找彆家借。那麼，在美國誰家的軍事行動人力資源最充足呢?自然是美國國防部。雖然oga跟國防部有著無數的恩恩怨怨，甚至到了互相暗地裡使絆子的地步，但是在國防部心情好的時候，還是會幫他們一把。
陸軍特種部隊一直是中情局的主要合作夥伴。另外，海豹部隊的sdv潛艇隊和海軍陸戰隊的偵察單位，也為他們提供遠距離滲透偵察以及在特殊地點安裝偵察器材的服務。特彆是911之後。
然而，找彆的單位借人，總歸是要看彆人臉色。中情局跟國防部關係好的時候，借人是不成問題的，但是一旦關係不好，求人幫忙多半是要吃閉門羹的。於是乎，中情局想到了第二種更經濟便捷的方法：“臨時工”，也就是軍事承包商。
跟中情局簽約的承包商有兩種，一種是大的承包商公司，另一種則是獨立承包商。由這些人充當司機和保鏢。不過他們畢竟是受雇傭的外人，和sog這種嫡係不能比。
所以這些警衛看到林銳等人穿著sog部隊的製服和袖標再加上開著中情局內部的巡邏車，也就沒怎麼多問。隻是象征性地詢問了一下。
其實他們如果要求林銳等人下車檢查的話，就會發現，車裡其實藏著一台每分鐘發射6000發子彈的大殺器。剛才這些警衛攔住車的時候，林銳自己也有些緊張，一隻手幾乎放在靠近腿的位置，隨時準備拔槍。
不過好在對方並沒有怎麼在意，倒是避免了一場衝突。林銳使了一個眼色，讓快馬繼續開車。那輛經過改裝的雪佛蘭薩博班，一路向著總部大樓而去。林銳一邊看著時間，一邊暗自皺眉。
剛才浪費了一點時間，現在他們最多還有半個小時的時間。因為半個小時之後，目標人物愛德華海曼就會抵達。
他們必須在愛德華海曼抵達之前，把車停在愛德華海曼慣常停車的附近。然後立刻離開，把一起交給遙控操作，以確保安全。林銳回頭看了一眼車後的加特林機槍，讓快馬加快速度。，找書加書可加qq群952868558