戰場合同工最新章節！
林銳將布魯諾中尉拉到一旁，低聲道，“還有誰知道此事？”
“我誰都沒說，目前隻有飛行員和我手下的一個弟兄知情。”布魯諾中尉低聲道。“要不然，我們先設法把這個機械師控製起來。”
“不，事情得先弄清楚。先不能驚動這個人，你和其他人先穩住他。我的人會設法弄清楚飛機的狀況，等確實證明是這個機械師在搗鬼。我們就拿下他問明情況，如果實在不行，就堅持原定計劃，在下午出發。”林銳點頭道。
“好，我會讓我的人盯住他。”布魯諾中尉點頭道。
林銳轉身走到香腸身邊，“香腸，你對飛機懂多少？”
“那要看哪方麵了。是武器火控係統，還是機械發動機，或者是機載雷達和探測監控。”香腸聳聳肩道。
“發動機之類呢？”林銳問道。
“那就沒有問題了，但從飛機本身來說，我比美國人還熟。這種飛機用的是四個艾裡遜t56-a-15渦輪螺旋槳發動機。我是洛克希德公司的先進技術設計部門出來的，怎麼，你沒聽說過臭鼬工廠？就是設計這飛機的部門，我在那裡打過工，雖然是臨時的。”香腸點頭道。
“行了，彆顯擺了。我給你二十分鐘，去檢查一下飛機，然後回來跟我說說有什麼問題。”林銳點頭道。
“好吧，很快就好。”香腸點頭道。
二十分鐘之後，香腸走回來，找到了林銳，“沒有什麼問題。”
“據說是油路問題，也可能需要更換一些零件。”龍大膽道。
“沒有什麼問題，我完全檢查過了，一般發動機隻有幾類關鍵問題。
首先是油路燃油質量，燃油中是否有水分或雜質造成在油壓調節過程中工作不正常，當飛機處在某一狀態飛行時而供油量達不到壓力和流量要求。
第二就是電路電壓不穩定，當啟發電機工作不正常或者穩壓係統工作不正常造成油路電磁開關工作不正常而造成供油係統故障。
第三是氣路：由於飛機當時的飛行姿態使進氣機構不能正常進氣，或者是在特定的高度和地域氣候不同使大氣密度溫度突然改變，使發動機不能正常工作。除此之外還有外物撞擊，比如鳥撞擊，或吸進發動機裡。”香腸搖頭道，“這架飛機的引擎沒有問題，根本沒有達到磨損等級需要更換零件的標準。”
林銳點點頭，“行了，這就好了，這件事彆跟任何個人說。”
林銳找到了布魯諾中尉，沉默地點點頭。
“他果然有問題。”布魯諾中尉吃驚地道。
“這個機械師到底是什麼來路？”林銳低聲道。
“那個人叫查爾斯，是海軍的人，他是被指派隨機的機械師。”布魯諾中尉低聲道。“是個資深機械師，去過阿富汗，其他的就不清楚了。”