時間來到二號晚上，此刻燕京飛控中心指揮大廳內充斥著緊張氛圍，全部人員都在全神貫注盯著地麵測控設備和觀測船的信號數據。
因為按照原定的方案計算，神舟飛船將在一個多小時後進行最後一次變軌。
使飛船到達和天宮一號同等高度的軌道上。
不出意外的話，預計淩晨一點多兩個航天飛行器完成首次交會對接。
形成組合體。
先前四次調相軌道變軌，都進行的很順利。
時間和精度的掌握完全在預期內。
在這種情況下，要完成最後的變軌似乎並不困難。
可就在這個時候，徐源突然注意到自己的空間環境模型出現了異常的參數波動。
甚至不單單是他，陳建方和高鐸等人同樣發現了這個特殊狀況。
臉上表情瞬間變得凝重起來。
何魯平雖然對模型的情況了解不多，從幾人的反應中也能看出不對勁。
於是連忙開口詢問：“出了什麼問題？”
“空間環境模型根據最新的空間環境數據，預測出了天宮對接軌道衰減，幾小時後地磁輻射指數和太陽輻射流量指數增加，屆時對飛行器軌道對接的影響會超過我們的預期。”
徐源這時也罕見的神情嚴肅起來，雙手邊迅速操作進行計算邊開口解釋。
在場工程人員誰都知道太空環境複雜，會對軌道對接造成什麼樣的影響。
簡單來說難度增加。
如果之前能確保對接的精度在百分之百，那麼複雜太空環境下誰心裡也沒底，畢竟身處太空很多東西都是多變不確定的。
儘管這個消息猶如當頭棒喝，使得大家先前的輕鬆瞬間消失不見。
但不得不說這是一件好事。
起碼他們提前預測到了空間環境的變化，能夠提前製定應對方案。
這也是徐源建立的兩大模型意義所在。
否則在兩個航天飛行器進行對接的時候，突然發生這種太空環境變化。
勢必會給他們一個措手不及。
屆時是否還能順利完成對接，結果就說不準了。
不過眼下最重要的是儘快確定應對方案，畢竟距離空間環境變化也就隻剩幾個小時。
首先大家對徐源模型的預測結果不存在質疑，因為已經過了多次驗證。
再說也壓根沒人會去賭這個預測結果不存在。
至於解決方法倒也比較固定，就隻有簡單幾個可行的方案。
主要眼下神舟飛船和天宮一號都已經在軌道上，剩餘的操作空間著實不多。
大約思索了十多秒後，何魯平率先出自己的意見。
“在複雜的太空軌道環境下進行對接，難度會大幅度被提高。”
“我們沒有相對應的經驗，我提議放棄這次對接，重新尋找合適的時間。”
他的意思很明確，那便是取消原定的在幾個小時後的對接方案，讓兩個航天飛行器在軌道上保持距離繼續進行飛行，軌道環境恢複正常後，在重新計算尋找適合的機會再進行對接。
儘管這種做法較為保守，能最大程度避免風險，但可以想象外界的輿論。
對國際空間站成員來說，既不想看到世界上第二個獨立空間站的誕生，也不認為他們能夠掌握空間軌道對接技術。
若將原定的對接方案取消，屆時肯定會被海外拿去大做文章。
甚至讓國內產生自我懷疑，消耗民眾的自信心。
為此旁邊的高鐸直接便進行了反駁：“我不同意何院士的這個提議。”
“提高的地磁輻射和太陽輻射流量指數，我認為還不足以影響到我們的對接。”
在這個時候大家並不會因為對方的身份，從而產生什麼顧及。
爭吵是屬於正常的。
眼看時間一分一秒流逝，仍舊沒有拿出一個讓大家都滿意的方案。
陳建方自然也坐不住。
不過他並沒有立刻開口講出自己的看法，反倒是把目光落在了徐源身上。
“小徐你是模型的建立者，又對這些空間環境參數有著更清晰了解，你認為眼下適合什麼解決辦法？”
空間技術研究院能掌握軌道對接技術，這裡麵離不開徐源的幫助。
加上天宮對接軌道衰減，是徐源建立的空間環境模型預測出來的，該如何應對自然徐源更有話語權。
而對此何魯平和高鐸等人自然沒有異議，紛紛將目光投向徐源。
等待著徐源的回答。
說實話原本在徐源的預想中，這次空間軌道對接試驗任務會非常順利。
沒有任何波瀾的輕鬆完成對接，給海外一個震撼。
結果卻預測出了突然的空間環境變化。
好在對於任務過程中可能會出現的突發狀況，他早就製定過相應的方案。
雖然多了這麼一個小插曲，卻並不會影響任務。
麵對陳建方的詢問，他幾乎沒有任何遲疑，立刻便開口回應起來。
“我提議對神舟飛船提前進行最後一次變軌，在天宮對接軌道衰減前完成對接。”
且說這句話時語氣頗為堅定。
隻是在傳進其他人耳朵中後，多少有些怔住。
“提前變軌？”
大家心裡都非常清楚，提前變軌對接的話，留給他們計算的時間有限。
相比較放棄對接重新找機會，無疑要冒險些。
但陳建方對徐源無比信任，聞言他並沒有對此方案反對什麼。
僅是再次確認道：“有把握嗎？”
“沒有問題，依舊在我們的掌控之內。”徐源點點頭肯定的回答。
並在說完這句話後，扭頭看向旁邊前來觀看對接的航天科技集團董事長郭東曉，以及另外一位領導，希望他們針對此提議表態。
郭東曉自然讀懂了徐源的意思，這時候肯定不會置身事外。
沒有任何遲疑當即講道：“空間軌道對接是由你們空間技術研究院負責，所以我相信你們的判斷，也支持你們所做的決定。”顯然是不希望在這種時候讓大家有後顧之憂。
接著就連旁邊的領導，也臉上堆著和藹笑容給這件事定下基調。
“專業的事交給專業的人，我相信咱們的航天技術人員的能力。”
有著郭東曉和領導的支持態度，何魯平和高鐸等人自然也不會有異議。
頓時紛紛支持徐源的提議，提前對神舟飛船進行變軌完成對接。
事情徹底拍板之後，指揮中心大廳內的各方麵人員也立刻投入進去開始對飛船變軌。
徐源依靠著自己的另一個力學模型，可以精準計算出對接的時間。
無論提前還是延後，都不需要重新進行大量計算。
從某種程度上講極大提高了效率。
所以他才會胸有成竹的提出提前對接方案。
很快隨著指揮中心大廳，通過地麵測控通信係統對神舟飛船發出指令，在各方觀測下能看到飛船經過引導正在進行變軌。
與此同時。
指揮中心大廳內，也開始頻繁響起播報聲。
“神舟飛船調相軌道變軌完成。”
……
“飛船與天宮一號成功建立穩定空空通信鏈路。”
……
“開始自主導航。”
每次操作成功完成，大廳內便會響起一陣熱烈激動的鼓掌聲。
徐源看到飛船順利完成最後一次變軌，知道眼下飛船已經轉移到330千米的近圓軌道，處於距離天宮目標飛行器後下方越52千米處。
當然最後一次提前變軌成功，對於整個對接任務來說還隻是開胃菜。
接下來神舟飛船將自主導航，接近天宮一號並通過對接測量設備與之接觸。
直到完成最後的捕獲緩衝拉進鎖緊四個步驟。
屆時才算順利完成此次對接任務，最終實現兩個飛行器的剛性連接。
以組合體的形式，繼續在軌運行。
相比較飛控中心大廳內的嚴陣以待，此刻網友的情緒卻依舊被喜悅占據。
他們並不知道飛控中心內發生的突發狀況，隻是看到了飛船順利完成最後的變軌，將在三個多小時後完成最終的對接。
簡單來說是幾乎已經看到了勝利的曙光。
因此在網上討論起來，情緒也更加振奮越發激動。
“好耶。”
“最後一次變軌終於完成了。”
“接下來是不是就該開始穿針了，好激動啊！”
“今天接著通宵。”
“正式對接應該要到淩晨了，等看完對接後半夜估計也激動的睡不著覺。”
“我怎麼覺得這次變軌好像提前了，是我錯覺嗎？”
“涉及專業的事咱們的就彆瞎操心了，隻要兩個航天飛行器能對接成功就行。”
“已經迫不及待想看到國際空間站成員，得知咱們成功後的精彩表情了。”
……
隨著網友們在網上熱烈討論，時間一分一秒過去轉眼已經晚上十點多。
而神舟飛船也已經成功捕獲天宮一號，兩個航天飛行器之間的距離正在快速拉近。
此刻飛控中心大廳屏幕上，顯示出的正是天宮一號下方攝像機的畫麵。
突然。
漆黑的太空中有了一個亮點。
它微小得需要細看才能分辨，卻獨自反耀著太陽的光亮。
座位上高鐸幾乎都快叫了起來：“那就是神舟八號。”
到了這個時候，兩個航天飛行器在太空上，隻剩下五公裡的距離。
但太空中的神舟卻要經過約九十分鐘的緊張追逐。
才能跨越這仿佛近在咫尺的萬水千山。
“我們為神舟共設置了四個停泊點，在五公裡和400米以及140米和30米的時候，都會停下歇息一陣。”
“這助於軌道調整至理想位置，同時也是控製上的備份措施。”
“如果出現問題，飛船可以通過地麵控製撤離到上一個停泊點。”
“等待故障處置。”
“現在的神舟，就像一艘耐心等待進港的輪船。”
徐源站在郭東曉和領導身旁，麵帶自信笑容為他們詳細解釋著相關情況。
眼看飛船距離天宮一號越來越近，參觀席上的很多人都已經忍不住站起身，似乎這樣能更加清晰的看到兩個飛行器對接時刻。
郭東曉聽著徐源的講解，臉上的笑容也越發燦爛充滿喜悅。
對這次對接任務也前所未有的信任。
畢竟眼下徐源的狀態，臉上表情就差寫上胸有成竹這四個字。
絲毫沒有因為飛船提前變鬼出現任何慌亂。
這無疑讓人更加放心。
九十分鐘的時間說快不快說慢不慢，在所有人的目光集中在飛控中心大廳屏幕上，神舟飛船也終於跨越這段距離接近天宮。
2日23時30分，飛船對接機構緩緩推出，仿佛向著天宮伸出了雙臂。
2日23時56分，神舟飛船的對接環觸到天宮一號。
位於飛船尾部的發動機在對接前最後一次點火，把飛船輕輕推入它的舞伴懷中。
3日0時3分，對接鎖準確啟動，上千個齒輪和軸承同步工作。
神舟飛船和天宮一號成功對接。
幾乎時當對接成功的播報聲在大廳內響起的刹那。
全體人員瞬間自發起身，臉上充斥著激動笑容發出雷鳴般的掌聲。
7分鐘。
整個對接過程隻用了7分鐘。
這說明對接機構實現了完美工作。
省去了原計劃中遲滯與強行校正的時間，航天器一氣嗬成毫不猶豫地牽手相擁。
“祝賀你們，你們順利完成了此次對接任務，控製航天器對祖國疆域完成了一次特殊丈量。”
心情稍微平複下來的郭東曉，依次和徐源陳建方何魯平等設計師握手祝賀。
整個過程臉上的喜悅絲毫沒有消失。
因為從這一刻起，繼海外首次進行空間軌道對接試驗四十年後，他們成為了世界上第三個掌握自動空間交會對接技術的國家。
足以稱得上一句航天大國。
當然同樣被喜悅占據的，還包括國內守在電視機前看完全程，以及在網上分享激動心情的網友。
儘管眼下已經到了半夜，各大平台的用戶活躍量非但沒有下降。
甚至還出現了曆史最高的情況。
單是微博一個平台，關於此次交會對接的熱搜，已經不知道出現了多少個詞條。
關鍵每回都牢牢占據著熱搜榜首。
“我們成功了。”
“恭喜神舟飛船和天宮一號成功對接，廬陽市第一中學發來賀電。”
“看完了全程，簡直是太震撼了。”
“這絕對是我們航天發展史上又一裡程碑。”
“剛才我媽從房間裡出來，問我為什麼要半夜跪在沙發上。”
“咱們是世界上第三個掌握交會對接技術的，誰說我們搭建不了空間站。”
“這麼精準迅速就完成了對接過程，怎麼和NASA以及甌空局負責人說的不一樣啊，好想聽聽這兩位究竟會怎麼說？”
“這就爬梯子翻牆去外麵溜達溜達，我敢肯定今天肯定會非常熱鬨。”
……
經過簡短的鼓掌歡呼後，徐源和陳建方何魯平高鐸他們並沒有休息，而是選擇依舊留守在飛控中心大廳。
因為按照高鐸空間環境模型的預測，大約再過一個小時軌道就會衰減。
地磁輻射指數和太陽輻射流量指數大幅度上漲。
正因如此才會提前對神舟飛船進行變軌，在軌道衰減之前完成了對接。
所以大家也想再次驗證，看是否空間環境會如模型預測的那樣，真的發生比較大的變化。
如果是真的，毫無疑問會再次增加徐源建立的模型的含金。
“距離預測時間還剩下大約五分鐘，目前地磁輻射指數和太陽輻射流量指數正常。”
何魯平這時站在監測屏幕旁，目光注視著屏幕中的空間環境監測參數，幾乎每分鐘都要播報上一句。
他作為魔都航天技術研究院總設計師，雖然之前認可徐源的兩大模型。
但更多還是通過空間技術研究院的介紹，究竟這種預測能夠達到什麼樣的程度，心裡麵還是不太清楚的。
眼下剛好能有這樣的機會，可以實際驗證徐源模型的精準程度。
對此他自然是頗為感興趣。
而旁邊的徐源陳建方和高鐸等人，注視著何魯平臉上浮現出的著急神情，則是笑而不語絲毫沒有為模型的預測結果擔憂。
就這樣五分鐘的時間轉眼過去，當何魯平看到監測參數依舊沒有變化時，下意識以為是徐源的模型預測結果出現了偏差。
可他剛要開口和徐源說這件事，卻突然被坐在電腦前的工程人員打斷。
“監測到地磁指數和太陽輻射流量指數異常，兩組數據均出現了明顯上漲。”
“你說什麼？”何魯平臉色陡然一驚。
下秒連忙轉過身去，再次將目光放在監測屏幕上麵仔細查看。
最終的結果是，正如徐源模型預測的那樣，因為這兩項數據出現大幅度上漲。
使得對接軌道衰減。
並且他也想到應該是監測數據的延遲，這才沒有立馬出現變化。
不過這卻說明，徐源建立的空間環境模型，對軌道空間環境變化的精準預測，已經達到了非常恐怖百分百正確的程度。
念頭停留在這裡，何魯平深吸一口氣，然後抬起視線看向徐源。