這一次，真的是血賺啊。如果不是這次蘇聯解體，除了米26之外，其他三架飛機，你五億美金不可能買回來任何一架，因為這東西對於蘇聯來說是戰略武器，屬於不能外賣的東西。
有了安124和安225，華夏的運輸機技術將會得到一個突飛猛進的發展。如果吸收了這些技術造出自己的產品，再加上華盛集團正在研發的運20。華夏將會成為蘇聯之後第二個擁有大型，重型，超重型運輸機的國家。
就算是美國，也沒有安225這樣的大家夥啊。而現在蘇聯解體了，未來的華夏也許會是全球唯一一個擁有這三種型號運輸機的國家，這想想都激動啊。
而圖160更是寶貝了，這玩意可比華夏的轟六牛逼多了。這麼大的家夥，能在兩萬米的高空以兩馬赫的速度飛行，可以想象這技術有多牛逼。
要是華夏把這架飛機琢磨透了，吸收消化後製作出自己的白天鵝，到時候華夏的空中戰略力量將會大大的提升，這強大的航程足以讓這飛機從華夏起飛輕鬆在關島轉幾圈了。
如果在空中加一次油，從華夏起飛甚至可以輕鬆的飛到美國本土轉一圈再回來。要知道白天鵝掛九噸的載荷航程可是一萬六千公裡啊。而從華夏的東邊到美國西海岸，也不過九千多公裡，中間用加油機稍微補點油，輕鬆回來。