兩人連連點頭,原來林蕭說的都是真的,隻要來廠長辦公室就能夠吃到罐頭,隻要不帶走,其他的都可以。
“沒事,可不會來找我”。
這個時候郭昌已經,擦乾淨手上的油漬,這才站起身開口道。
“我們已經成功複製了一台,49cc的發動機,相對應的元件也已經做好”。
“我們現在要不要裝機測試”。
49cc的發動機,這是他們複製的第1款發動機,隻不過這些發動機的零件比較簡單,所以他們才能夠,以最快的服務速度生產出來。
“裝,必須要裝”。
“發動機的測試怎麼樣”?
該測試的,他們已經測試過了,剩下的隻有裝機之後才能夠,長時間測試。
“基礎測試我們已經完成,剩下的就要實踐測試了”。
既然一切都準備好了,那該怎麼做就怎麼做唄。
李濤跟著他們來到了組裝車間,這一次一共生產了5台發動機,其中一台稍微大了那麼一點,是80cc的發動機,另外4台都是49cc的發動機。
而且他們這次做的機架,類似於自行車,唯一不同的就是,三腳大梁下麵有一台發動機,大梁變成了一個長形的油箱。
從外觀上看,第一眼還以為是一輛自行車,隻不過這車上有發動機。
除了發動機和油箱以外,這就是一輛自行車,輪胎還是那麼大,後座還是那麼大,車型也是這麼大。
他們要做的就是測試這49cc的發動機,我在他們測試完這發動機的性能之後,才會為他量身定做新的車架。
李濤來到這裡之後,發現他們已經組裝得差不多了,好像自己來不來都一樣。
隻是當郭昌拿出一張,測試名額分配表的時候。
李濤算是明白,自己來的目的了。
“你和老韓一人分配一台,那台80cc的組裝成三輪車留下,那三台49cc的送到廠長那裡,讓他分配”。
“試驗期為期兩個月,兩個月之後是需要寫使用記錄的,這些要提前給他們說”。
隻不過五缸發動機實在是有些太少,下來產生的數據不準確。
當第1台摩托車組裝之後,李濤第一個起了上去,他試了一圈發現除了有點陣腳,其他的都還好,而且這速度也不慢,49cc怎麼了?
“按照這油箱的大小,行程大概是多少”?
“50~70公裡之間”。
“還可以,但還是有點小,後期改進的時候,記得把油箱做大點,或者做一個附加油箱”。
這個時代加油絕對是一個困難的事情,如果沒有油,那摩托車就變成了自行車。
“咱們還有多少材料繼續生產,5台實在是太少了”。
郭昌和韓穎計算了一下,他們剩下的材料,給出了一個數量。
“50台,再多的話,我們的經費就不夠了”。
他們的經費本來就不多,50台已經是他們的極限了,如果還想要更多的摩托車,那就需要拉讚助。
“那還不簡單,誰想試驗試用就先交意向金”。