兩人連連點頭，原來林蕭說的都是真的，隻要來廠長辦公室就能夠吃到罐頭，隻要不帶走，其他的都可以。
“沒事，可不會來找我”。
這個時候郭昌已經，擦乾淨手上的油漬，這才站起身開口道。
“我們已經成功複製了一台，49cc的發動機，相對應的元件也已經做好”。
“我們現在要不要裝機測試”。
49cc的發動機，這是他們複製的第1款發動機，隻不過這些發動機的零件比較簡單，所以他們才能夠，以最快的服務速度生產出來。
“裝，必須要裝”。
“發動機的測試怎麼樣”？
該測試的，他們已經測試過了，剩下的隻有裝機之後才能夠，長時間測試。
“基礎測試我們已經完成，剩下的就要實踐測試了”。
既然一切都準備好了，那該怎麼做就怎麼做唄。
李濤跟著他們來到了組裝車間，這一次一共生產了5台發動機，其中一台稍微大了那麼一點，是80cc的發動機，另外4台都是49cc的發動機。
而且他們這次做的機架，類似於自行車，唯一不同的就是，三腳大梁下麵有一台發動機，大梁變成了一個長形的油箱。
從外觀上看，第一眼還以為是一輛自行車，隻不過這車上有發動機。
除了發動機和油箱以外，這就是一輛自行車，輪胎還是那麼大，後座還是那麼大，車型也是這麼大。
他們要做的就是測試這49cc的發動機，我在他們測試完這發動機的性能之後，才會為他量身定做新的車架。
李濤來到這裡之後，發現他們已經組裝得差不多了，好像自己來不來都一樣。
隻是當郭昌拿出一張，測試名額分配表的時候。
李濤算是明白，自己來的目的了。
“你和老韓一人分配一台，那台80cc的組裝成三輪車留下，那三台49cc的送到廠長那裡，讓他分配”。
“試驗期為期兩個月，兩個月之後是需要寫使用記錄的，這些要提前給他們說”。
隻不過五缸發動機實在是有些太少，下來產生的數據不準確。
當第1台摩托車組裝之後，李濤第一個起了上去，他試了一圈發現除了有點陣腳，其他的都還好，而且這速度也不慢，49cc怎麼了？
“按照這油箱的大小，行程大概是多少”？
“50~70公裡之間”。
“還可以，但還是有點小，後期改進的時候，記得把油箱做大點，或者做一個附加油箱”。
這個時代加油絕對是一個困難的事情，如果沒有油，那摩托車就變成了自行車。
“咱們還有多少材料繼續生產，5台實在是太少了”。
郭昌和韓穎計算了一下，他們剩下的材料，給出了一個數量。
“50台，再多的話，我們的經費就不夠了”。
他們的經費本來就不多，50台已經是他們的極限了，如果還想要更多的摩托車，那就需要拉讚助。
“那還不簡單，誰想試驗試用就先交意向金”。