提到這些之後,郭昌很是自信,他對自己的表現很滿意。
畢竟這都是他的成就,就連郭昌也沒有想到,他得到李濤的那些圖鑒之後,再去做這些發動機,就是一通百通。
簡直就像是發現了新大陸,一股腦做出來了,超輕型和輕型發動機。
甚至中小型發動機他們都有研究,隻是還有一些元件他們生產不了,所以才卡住了要害。
“是的,我們做了49cc、70cc、80cc和90cc,4種”。
“隻不過70cc和90cc我們在量產,正在慢慢地淘汰49cc和80cc的發動機”。
這一點他們做得很好,現在他們生產車間組裝的就是,90cc和125cc的摩托車。
至於那些49cc和80cc的,他們準備把訂單做完之後,就不再做了。
“韓哥,機架這邊做到了第幾代,山地胎做出來了嗎?有沒有做出來?全山地車”。
他們研究的不隻是輕型單兵摩托車,還有全山地形摩托車。
所以他們需要,山地車胎和山地車車架這些他們都已經做出來了,隻是發動機排量太小,150cc的發動機,產量太低,他們還沒有組裝。
“車架車胎我們都已經定做出來,正在測試”。
“現在就是150cc的發動機隻生產了兩台,我們也做了測試,但測試機數量太少,還不能大規模生產”。
150cc的發動機,他們已經攻克,為什麼隻有兩台,這就很奇怪,隨即他看向了一旁的郭昌,想要知道這事情的原因。
“分油器,分油器質量太差,進口不來這個東西進口不來,所以隻能靠我們自己研發,進度很慢”。
他們研究發動機可以,他們組裝發動機也可以,但是他們想要研發出來新的元件,這就很困難。
但是他們現在已經找到了方向,應該可以用他們的方法解決,如果他們解決的是分油器的問題,那麼中小型發動機他們也就攻克了。
“但是現在我們已經找到了方向,如果可能的話,最多一個月,一個月之後就能夠解決,當我們解決這份油漆的問題之後,中小型的發動機,對於我們來說也沒有問題了”。
他們攻克發動機技術,隻不過是說他們能夠生產這些發動機。
但是能源消耗,控製方式,給有方法,點火方式,這些都需要優化。
這些優化,都是需要漫長的時間去,慢慢改變,慢慢提升。
“不著急,不著急,慢慢來我們還有時間,先做一批125cc的全地形摩托車出來吧”?
“在機架上預留出來150cc的安全孔位置,如果150cc的發動機完善之後,到時候再統一改裝”。
這倒是一個方法,隻不過他們要重新改一下,全地形摩托車的車架。
“好的廠長,我下次就下去準備,問題不是很大”。
韓穎說完就要離開,但是被李濤給攔下了,他還有事情沒有說呢。
他這次到湘江那邊之後,發現那邊很多電瓶車,很多踏板摩托車,如果可以的話,他們想要把這些東西出口出去。
“宏遠,我想問一下,咱們的電瓶車現在怎麼樣了?能夠行駛多遠”?
電瓶車的研究,他們可是一直都沒有斷過,而且電瓶這段時間也有不少突破。
“現在是冬天,我們測試的數據比較保守,冬天的時候我們應該電動車應該能走20~30公裡之間”。,找書加書可加qq群887805068