提到這些之後，郭昌很是自信，他對自己的表現很滿意。
畢竟這都是他的成就，就連郭昌也沒有想到，他得到李濤的那些圖鑒之後，再去做這些發動機，就是一通百通。
簡直就像是發現了新大陸，一股腦做出來了，超輕型和輕型發動機。
甚至中小型發動機他們都有研究，隻是還有一些元件他們生產不了，所以才卡住了要害。
“是的，我們做了49cc、70cc、80cc和90cc，4種”。
“隻不過70cc和90cc我們在量產，正在慢慢地淘汰49cc和80cc的發動機”。
這一點他們做得很好，現在他們生產車間組裝的就是，90cc和125cc的摩托車。
至於那些49cc和80cc的，他們準備把訂單做完之後，就不再做了。
“韓哥，機架這邊做到了第幾代，山地胎做出來了嗎？有沒有做出來？全山地車”。
他們研究的不隻是輕型單兵摩托車，還有全山地形摩托車。
所以他們需要，山地車胎和山地車車架這些他們都已經做出來了，隻是發動機排量太小，150cc的發動機，產量太低，他們還沒有組裝。
“車架車胎我們都已經定做出來，正在測試”。
“現在就是150cc的發動機隻生產了兩台，我們也做了測試，但測試機數量太少，還不能大規模生產”。
150cc的發動機，他們已經攻克，為什麼隻有兩台，這就很奇怪，隨即他看向了一旁的郭昌，想要知道這事情的原因。
“分油器，分油器質量太差，進口不來這個東西進口不來，所以隻能靠我們自己研發，進度很慢”。
他們研究發動機可以，他們組裝發動機也可以，但是他們想要研發出來新的元件，這就很困難。
但是他們現在已經找到了方向，應該可以用他們的方法解決，如果他們解決的是分油器的問題，那麼中小型發動機他們也就攻克了。
“但是現在我們已經找到了方向，如果可能的話，最多一個月，一個月之後就能夠解決，當我們解決這份油漆的問題之後，中小型的發動機，對於我們來說也沒有問題了”。
他們攻克發動機技術，隻不過是說他們能夠生產這些發動機。
但是能源消耗，控製方式，給有方法，點火方式，這些都需要優化。
這些優化，都是需要漫長的時間去，慢慢改變，慢慢提升。
“不著急，不著急，慢慢來我們還有時間，先做一批125cc的全地形摩托車出來吧”？
“在機架上預留出來150cc的安全孔位置，如果150cc的發動機完善之後，到時候再統一改裝”。
這倒是一個方法，隻不過他們要重新改一下，全地形摩托車的車架。
“好的廠長，我下次就下去準備，問題不是很大”。
韓穎說完就要離開，但是被李濤給攔下了，他還有事情沒有說呢。
他這次到湘江那邊之後，發現那邊很多電瓶車，很多踏板摩托車，如果可以的話，他們想要把這些東西出口出去。
“宏遠，我想問一下，咱們的電瓶車現在怎麼樣了？能夠行駛多遠”？
電瓶車的研究，他們可是一直都沒有斷過，而且電瓶這段時間也有不少突破。
“現在是冬天，我們測試的數據比較保守，冬天的時候我們應該電動車應該能走20~30公裡之間”。，找書加書可加qq群887805068