身體急速的墜落，風聲在耳邊呼嘯，曾凡再一次體會到了失重的感覺，這正是他想要的感覺，深吸一口氣，閉上眼睛，靜心體會。
當他再次張開眼睛的時候，仿佛過去了很長時間，其實過去不過幾秒鐘而已，身體依然在急速墜落，李明在他身後儘職的講解這時候應該注意的事項，觀察周圍的環境，時刻注意高度等等。
自由墜落的時間足有一分多鐘，直到高度一千五百米的時候，李明才拉開降落傘，控製著方向慢慢往降落場飄過去，他們兩個最後出倉，因為開傘高度比較低，反而是最先落地。
“方傘比我們的空降兵用的圓傘操控性好得多，缺點就是技術難度高一些，不過這對你來說不是問題，感覺怎麼樣！”安全落地讓李明的話多了起來。
“我覺得挺簡單，現在讓我自己跳都沒問題！”曾凡自信滿滿。
確實是這樣，技術難度比開車簡單多了，跳傘主要是在高空能冷靜應對，那就沒問題，真正出事故的情況很少，幾十萬分之一的幾率，大多還是極其少有的設備故障，空氣亂流，或者是倒黴的和彆人撞一起，那個和新手老手關係不大了，老手碰到那種情況也得栽，純屬運氣太差。
“你好，我是曾凡，在你這學習跳傘，多多關照！”曾凡自我介紹。
魯競對他格外的熱情，雙手握住他右手猛烈搖晃“久仰大名，你能來我們這學習，是我們俱樂部的榮幸！”
這個男人並不像他的外表那樣粗獷，也是，沒點心機，怎麼能建成這家俱樂部，看似簡陋，沒點實力和人脈關係，飛機都買不來，買來了也飛不起來。
跟著魯競參觀了小樓裡麵的學員教室，宿舍，食堂，等等地方，俱樂部新成立，已經有十幾個學員在學習了，這些人先要進行幾天的理論學習，地麵訓練，成績合格了，才有機會上天，跟隨教練體驗跳傘的刺激。
當然，大多數的普通人隻是想體驗一下，不想考繁瑣的跳傘執照，那就簡單的多了，隻需要提前預約，交夠錢，進行簡單的培訓，簽個協議，就可以佩戴裝備上飛機，在專業教練帶領下開跳了，從飛機起飛到跳傘降落到地麵，整個過程也就半小時左右。
曾凡的情況介於兩者之間，他想體驗跳傘，最好當然是自己獨立跳傘，也需要進行學習，至於執照，隻是為了方便而已。
有李明的關係，他算是走的特殊通道，培訓了兩個小時，大部分時間還是學習疊傘，小部分時間學習各種器具儀表使用操作等知識，通過考核，可以上天了，他的學習效率也是普通人沒法比的，幾本厚厚的英文手冊都背下來，估計沒哪個教練能做到，差的隻是實際經驗了。
帶他們上天的是一架螺旋槳p750飛機，據說是引進的新西蘭技術，在國內組裝生產，魯競貸款一千萬才買來的，機身長度接近十二米，翼展十三米，高度四米，最大起飛重量三點四噸，最大載重一點五噸，最大升限六千米，航程兩千公裡，既有很高的安全性，又有很高經濟性的飛機。
新飛機是俱樂部開業後才買來，現在飛了不過一個多月，每天在這一小片天空飛上幾次，磨合期還沒出呢。
魯競自己還兼職飛機駕駛員，帶著他們這些乘客一起飛，這老板當的，真夠不容易了。
這一批體驗跳傘的顧客是三個女人，曾凡算是走關係插隊，不包括在內。
三個女人看樣子都是白領，一起組隊來的，每個人配備兩個教練，一個教練帶著跳，一個負責陪跳，兼職攝像拍照，服務周到，這麼刺激的事情不記錄下來發個朋友圈，那還有什麼意義，不是白跳了。