回到家裡，休整了一晚，次日曾凡帶著兒女和助理圓圓，乘著房車開始了西行之旅。
走之前曾凡讓他們自己商量路線，北線走京新高速，大部分時間都在內蒙古大草原穿行，快的話用不了兩天就到了。
南線就是沿途石家莊，鄭州，洛陽，西安，蘭州，西寧，敦煌，直到羅布泊，前麵半段路程人煙茂密，經過好多城市，耽誤的時間比較多。
姐弟倆商量後，再次達成一致，走南線，人多熱鬨更好玩。
南線的實際距離也三千多公裡，如果不下車遊玩耽誤時間，兩三天也能趕到。
全自動駕駛車輛可以日夜不停的行駛，整車必須經過嚴苛測試，其中一個條件就是能無故障持續運轉七十二小時，按照平均時速五十公裡也能到了，更何況他們的平均時速肯定高於五十公裡。
曾月隻比弟弟大一歲，知識儲備卻多了不是一星半點，心思也更加縝密，路上花時間研究了幾個要去的地方。
在洛陽參觀了兩個著名的博物館，走馬觀花的看了應天門和明堂，洛邑古城，遊覽了龍門石窟，到了晚上吃了頓特色燴麵後上車休息，第二天就到了古城西安。
這裡十年前曾凡來過，是他和李虹蜜月旅行的第一站，也是在這裡他寫出來那個爬蟲程序，有了後來的爬蟲科技公司。
曾凡平時話不多，在兒女麵前他過了一把導遊的癮，這裡的很多地方他都去過，曆史也有很深的了解，遊戲裡他可是生活了幾十年，各種典故能做到張口就來。
孩子們儘管聽得似懂非懂，看他的眼神卻多了一些崇拜，感覺老爸懂得真多。
西安玩了兩天繼續上路，沒有在西寧市裡停留，直接開到了青海湖邊，國內第一大湖泊，這裡的風景更是沒得說，在這裡停下車來玩了半天，看了看高原上的美麗湖景雪山，湟魚洄遊，給孩子們講講這裡的典故傳說。
晚上睡覺休息，房車繼續上路，天亮後已經到達了目的地，全程用時不到五天。
當年羅布泊是一片鹹水湖乾涸後的大塊鹽堿地，還有沙漠和戈壁，乾旱缺水，幾乎寸草不生，動物都活不下去，還時常刮起暗無天日的沙塵暴。
此時的羅布泊和當年相比已經完全變了一個模樣。
這裡已經是全世界最大的航天基地，每天都有一百二十多萬噸的月球一號級飛船起飛和降落，因為外形基本都一樣，隻能靠外部塗層顏色和編號來區分，最常見的月球飛船是銀白色，火星飛船是土黃色。
麵積最大一片的當然是月球基地，其次是火星基地，這兩個地方目前移民城市建設的最完善，住的人也最多，每天都有一艘飛船往來運輸，兩個基地常年停泊著十多艘準備出發的飛船。
金星每月有一到兩艘飛船往來，剛開辟出一個單獨的基地，其他幾大行星還處於考察和開發階段，一年才有一到兩艘飛船過去，共用一個基地。
不到十年間，這些基地附近已經發展成了一座中型城市，常駐人口超過了兩百萬，至少一半是各種膚色語言的外國人。
為了治理這裡的環境，土壤都經過納米機器人去鹽堿化操作，又在中央地帶挖出一座幾十平方公裡的湖泊，重新引入周圍塔裡木河，孔雀河幾處水源，栽種了大量抗乾旱樹木，幾年持續不斷的改造下來，第一次來這裡的人已經很難想象當初的模樣了。
爬蟲基金會在月球和火星都能建造出十幾個地下城市，改造這裡的環境難度相對簡單的多，不需要空氣和溫度保持，隻是土壤改造，花費的隻是納米機器人的一點時間而已，收集起來海量的鹽堿等物質成分，也是一筆巨大的財富。
嘗到了甜頭，目前爬蟲基金會的第二處航天基地已經在撒哈拉沙漠開始建設了，那裡的占地麵積達到了二十多萬平方公裡，是這裡的幾十倍。