於大為的PW40輪挖自然成了重要話題，主要還是活源的事情，梁老板覺得這車收的值，就算沒有活，回頭賣了也能賺不少錢。
梁老板最近的膽子也越來越大了，開始有條不紊地將農機配件換成挖掘機配件，手裡頭還有很多個供貨商，有些甚至都能延伸到海外去。
是個做生意的料。
於大為對於這台小輪挖的定位也很清晰，就是配合三舅在村子通電這件事情上賺點錢，明後年還有個植樹造林的項目，弄完了這兩個項目，要是沒活的話就賣掉也不是不行。
梁老板說大臂和小臂的配件可能還得兩天，於大為倒也沒著急，距離三舅用車的時間還早。
他隨後跟老爺子商量了一下，明天回屯子看看，權當放兩天假，不過走之前得去工地現場看看自己的老日立，還有兩台阿克曼每周的例行檢查。
這幾台車很給力，這段時間沒給自己鬨什麼幺蛾子，不然自己這邊可能真有點忙不過來，隻要有一台挖掘機需要維修，他就顧不上這台小輪挖。
翌日，於大為去了現場，常主管已經回來了，小白前兩天回會分公司那邊忙自己的事兒了。
看了一眼老日立，斧子把車保養的很好，就是檔杆可能太老了，時間長了上麵的塑膠圓球徹底裂開碎了，於大為靈機一動把四輪車的檔杆冒摘下來，正好能按在老日立上。
自己回去的時候去老梁那再拿一個新的就行了，檔杆這種都是小事，發動機，液壓係統沒出問題就行。
這段時間斧子心態好多了，而且明顯能感覺比以前長了點肉，不過還是瘦瘦高高的。黃蠻的技術也在進步著，這算是給了於大為很大的信心。
畢竟有哪個養車的老板不希望能擁有一個像姚金斧這樣的，懂保養、真正會開挖掘機的好師傅呢？
兩台阿克曼在例行檢查的時候出了點問題，呂師傅維修的那台阿克曼11的動力出現些問題，動力明顯不足，跟上周比差太遠了。
於大為連忙調試一下分配器，效果比之前好很多，但明顯能感覺到這台挖掘機在乾活的時候狀態在下滑。
後來於大為靈機一動，從7號標段另一台開阿克曼的師傅叫過來，重新開這台，結果明顯出現了變化，這台軟弱無力的阿克曼乾活速度開始加快。
常主管也看出了問題，原來的師傅乾活太激進，動作幅度太大，挖的時候也不太掌握分寸，給這台挖掘機造成了不小的壓力，而這個師傅明顯幅度收斂了很多，動作自然而然也快了一些。
但不可否認的是這台阿克曼過不了太長時間，液壓係統方麵需要再做一次保養。
按照於大為的估算，應該能堅持到冬季來臨，後期更換一下機油濾芯，調試一下分配器，電磁閥，如果再進一步的話，清洗一下油路也不是不行。
常主管讓兩個師傅多交流一下心得，也是側麵在提醒另一個師傅，技術再不過關可就要換人了。
於大為見沒自己的事情了，扭頭跟著老爹開著四輪車離開了。
忙了一大天，再從梁老板配件店裡出來，已經接近五點了。