他想來想去還是決定走一步看一步，發動機和變速箱先做好適配工作，再去考慮其他，不然忙來忙去的，到最後一定是一團亂麻。
於大為、老紀兩個人開始拆卸前後橋，差速器，傳動軸……一直到最後隻剩下一個車殼子。
姚金斧再次發揮出勾機師傅的十項全能，開始用吊帶和鋼絲繩吊麵包車的車殼子。
整個鈑金也不要了，鋼絲繩和吊帶隨便掛，反正後期的時候還要重新做一遍鈑金噴漆。
固定四個點以後，姚金斧將日立挖掘機的鏟鬥放下來，然後翻轉九十多度，讓鋼絲繩的一端完全能掛住鬥齒。
於大為用了四根鋼絲繩和兩根承重三噸的吊帶，這才放心的讓斧子將車殼子吊起來。
其實理論上來說沒必要那麼小心謹慎，可能兩根五噸的鋼絲繩就夠用了，可於大為幾人在經過了上次發動機掉下來的事情後，總會有些後怕，估摸著得等上個十天半個月的能緩過來那種緊張感。
大發麵包車還有一些零碎的東西需要拆，這些個需要磨洋工又不需要太大力氣的事情，於大為全都交給了小阿貴去做。
等到徹底拆解完以後，於大為又開始忙著拆解段大哥那裡拿來的680Q發動機，鋼蓋子沒有問題，這台發動機拆開後發現是發動機爆瓦了。
按理來說維修起來沒什麼難度，隨便找個修理廠換一套四配套也就修好了，但沒想到竟然直接把車拆開賣了，於大為不知道是不是原車那台海都轎車是不是其他地方有問題。
但於大為卻沒想到那麼多，反正自己是撿便宜了的。
這台發動機的維修價值很高，他想過了，就算是跟麵包車的變速箱試配不成功，到時候也可以放在院子裡，等到有四缸的同類型小轎車發動機壞了的時候，他就可以把這台發動機高價賣出去。
其實也不需要高價，正常市場價於大為賣上一台發動機，就夠於大為賺的了。
所以這台680發動機能不能用他絲毫不擔心。
拆完發動機，於大為又把變速箱快速拆開了，大致如他所想，變速箱也並不是完好的，整個變速箱裡麵齒輪盤老化嚴重，接合齒長度已經磨損到用不了的地步。
好在整體外表麵完好無損，弄到全新配件的話，修好它問題不大。
於大為安排好老紀跟姚金斧後續的工作事宜，轉身開著小紅菲亞特轎車，就去了梁老板那。
老梁的配件店外麵有很寬敞的空地，之前全都是積雪，隔壁其他做生意的一下雪，都早早的在門口掃出來一條過道。
這家夥也不知道是太虛了，還是不想乾，反正門口到外麵的積雪越積越多，之前於大為來店裡找他的時候，都得深一腳淺一腳的，下