天氣預報隻是預報沒有下雨，但壓根預報不到霧天，而霧的來源並不是雨霧，而是煙霧，此霧持續時間較短，但視覺效果極其明顯，因為顏色不是白茫茫而是一片橙。
這些煙霧都來自維斯塔潘車迷手頭的小棍棒，前麵已經提過今年並沒有荷蘭站，許多橙衣車迷決定包場紅牛環看台，而賽道方麵也默許他們能帶這些進入賽道區域。
不過他們顯然過於高估這些荷蘭車迷的所作所為，練習賽和前兩節衝刺賽排位賽還比較收斂，本身也沒有太大的戲劇性，該進前10的都進去了，可能也就門口附近的爭奪有點意思。
而衝刺賽排位賽第三節又是爭奪杆位的關鍵節點，於是最後時刻出現一個極其荒誕的場麵。
“這特們賽道是起沙塵暴了還是咋的，根本看不到前麵。”馬林康直接在無線電抱怨道。
“6-7根本看不到前麵，毫無能見度可言，這些人瘋了吧。”安東內利也在無線電吐槽這個問題。
他們兩位是恰巧卡著節點來到這個位置，麵對前麵一堆橙煙，視線受到極其嚴重的影響，根本沒辦法去駕駛，得虧此時後麵沒有賽車，要不然一個低速一個高速，後果可能不堪設想。
賽會乾事看到這種情況隻能出示紅旗，生怕這種情況會出現極其嚴重的事故，並宣布衝刺賽排位賽提前結束，雖然剩下的時間還足夠所有車手來一圈。
“這是真的離譜，我從來沒見過車迷製造如此多的煙霧，還是在比賽期間，這些車迷瘋了吧，原本我們有機會在最後一圈把圈速提得更快。”馬林康在賽後接受采訪時說道。
“我覺得這些車迷真的做過頭了，這會對車手的安全達成一層問號，今天我們並沒有看到事故發生是萬幸，如果明天事故發生呢？我很高興拿到衝刺賽排位賽杆位，但更希望車迷能夠收斂一點。”取得衝刺賽排位賽杆位的維斯塔潘說道。
衝刺賽排位賽最後被維斯塔潘拿到杆位，不過2-3的漢密爾頓和馬林康都覺得如果沒有這堆橙霧造成排位賽提前結束，他們可以去挑戰杆位，甚至第4的勒克萊爾也是如此，諾裡斯排在第5。
不過周五賽後沒有人討論明天的衝刺賽，而是將大部分精力投入在討論現場一部分維斯塔潘車迷在排位賽期間放煙霧影響比賽進程的行為。
這一次所有媒體出奇的達成默契，就是抨擊維斯塔潘車迷的行為，前幾年有荷蘭站，想罵都沒地方罵，畢竟是人家的地盤，更何況讚德沃特本身也對其進行一些限製。
不過今年這事情發生在紅牛環，賽道並沒有管得很嚴，而現場的煙霧比前幾年放得還要濃，能見度極低，車陣後麵的馬林康和安東內利對這種情況完全措手不及，就像突然失去視力一樣。
兩位車手的親身經曆加上包括維斯塔潘、諾裡斯兩位紅牛車手在內的諸多車手抨擊，無法承受輿論壓力的賽道方終於做出措施。
紅牛環賽道方表示他們會在餘下兩天比賽中嚴查煙霧棒進入看台，避免這種情況再次發生，同時向受到影響的車手進行道歉。
不過，措施是列出來了，但實際如何做是另一碼事，除了部分維斯塔潘車迷選擇放棄帶煙霧棒以外，大部分車迷還選擇鋌而走險，藏在各個能藏的位置帶到看台，反正工作人員檢查看不出來，然後繼續像往常一樣拿出來放。