第174章 鈴鹿進行時(1 / 2)

4月的鈴鹿並沒有預期的寒冷,走在大街上滿眼望去都是粉色的櫻花,他們正在盛開,享受著短暫的露臉機會,而在若乾公裡外的鄉下,則響起震耳欲聾的引擎聲。

哪怕現在的引擎聲不再像以前一樣分貝巨大,但對比起安靜的鄉村,也稱得上震耳欲聾,在這裡要進行本賽季第3場比賽。

“如果我沒記錯,去年在這裡的比賽非常無聊。”來到鈴鹿賽道後,馬林康對著同行的周冠宇說道。

“不過那時候我在的位置鬥得還挺歡,幾台車鬥了近半場比賽,可能是前麵太無聊了。”周冠宇笑著說道。

“或許今年會更無聊呢?”馬林康回應道,自己很清楚現在的賽車性能階級是什麼情況。

“誰都知道你們賽車實在是太快了,要不是一些戲劇性情況,天知道又要領先後麵車手幾十秒,更何況這場太適合你們賽車發揮了。”周冠宇說道。

“這問題也不能賴我啊,我隻負責開車,一切還得跟造車的人有關。”馬林康假裝要甩鍋給比諾托。

“說到造車,今年總感覺吉利的賽車有點掙紮,不像去年遊刃有餘。”周冠宇無奈的說道,前兩場比賽他都卡在中間偏下的位置,完全沒有上賽季的表現。

“現在還早,梅賽德斯前兩場過後一分未得,放在以前誰敢信。”馬林康回應道。

前兩場過後,梅賽德斯隻排在車隊積分榜第11位,拉塞爾和安東內利一分未得,很多人已經開始懷疑他們是否從此開始走下坡路,沒有太多高光,隻有掙紮。

另外一支到現在一分未得的車隊是威廉姆斯,他們也是現在單圈速度和長距離表現最差的,根據車隊的說法,賽季初期會極其掙紮,可能會一直在隊尾,升級有沒有效果還是未知數。

作為唯一一位主場車手,角田裕毅表麵上合同來到最後一年,但已經在圍場待7年的他儼然成為圍場的老將,和本田的關係意味著短時間席位不會受到威脅。

岩佐步夢已經紮根超級方程式,荒尾創大和野村勇鬥也被證明不堪大用,隻能回家跑比賽,宮田莉朋是隔壁豐田的人,本田現在能指望的反而是加藤大翔,目前跑f3的一位新秀,威廉姆斯青訓成員之一。

去年角田裕毅在主場拿到第7,不過今年再次來到鈴鹿,他並沒有像上賽季一樣表達出樂觀情緒。

“我知道這台車現在的表現不儘如人意,這周成績很可能不會讓到場的車迷們感到滿意,但我還是會竭儘全力去衝一個好成績。”周四的車迷見麵會中,角田裕毅對現場車迷說道。

聽到這話的車迷並沒有感到生氣或不高興,而是繼續一如既往的支持角田裕毅,再怎麼說他是目前為止唯一一位主場車手,而且威廉姆斯性能確實擺在那,前兩場他和提克圖姆那叫一個掙紮。

相比較這兩支車隊,哈斯的日子倒過得不錯,簽下賽恩斯被譽為是一個非常正確的決定,在極其混亂的中遊爭奪當中顯然格外重要,尤其是上場從隊尾追到積分區,再次證明長距離問題或許隻是駕駛風格,而不是賽車設計。

至於貝加諾維奇,車隊給他一些時間學習,就像威廉姆斯對待提克圖姆,安德瑞蒂對待烏戈舒庫和小牛的特拉姆尼茨一樣,不是每一年都能出現像馬林康直接進爭冠車隊。

周五和周六早上的練習賽對沙特阿美來說沒有任何波瀾,他們所展現的實力是真正的獨一檔,這種高速賽道更是放大差距,排位賽模擬和長距離節奏都比所有人快半秒起步,馬林康和維斯塔潘成績半斤八兩。

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