夜,京都。
國際會展中心，商務大廳。
這場關於國外“blt”發動機技術的合作論壇，一直從晚上八點持續到了夜裡十點半。
所有人都在熱情高漲的討論著來自這個德國團隊的技術理論，並且展望著美好的市場前景，以及加入企業後的未來。
講台後麵的幕布之上，投影出了關於這項技術的原理，以及實驗後的最終數據。
相比於目前市場上原有的同類彆同排量的發動機技術，“blt”發動機不僅在動力上高出了1.6倍，燃油節約了15%，甚至生產成本也降低了近30%。
黑馬！
而且是一匹具有非常巨大殺傷力的黑馬！
借助著眾人高漲的熱情，鬆本一下立刻提出了自己的想法。
“blt發動機技術的出現,將會把部分高端汽車拉入中端市場，把中端汽車拉入低端市場。”
鬆本手持話筒，聲音高昂。
旁邊有人用漢語翻譯著他的內容：“按照華夏現有的正策，一旦我把這項技術應用到合資企業或者本土企業的話，必定在價格上取得絕對的優勢！”
“如果加以調整綜合成本，那麼30萬的汽車或許隻需要25萬，25萬的汽車隻需要20萬！”
“我完全有理由相信，blt技術會在這片土地上創造出一個新的神話，為與之合作的企業創造輝煌！”
話音落，掌聲雷鳴般響起。
會議也隨之進入到下一個環節。
鬆本一下終於提出了自己這個團隊的要求,以及在華夏尋找合作方需要對方提供的條件。
當他開口說出條件的那一刻，幾乎整個會議廳的所有車企都被震驚的瞠目結舌。
這不是來合作的，這是來當強盜的。
鬆本一下總共提出了三個條件。
一、企業市值最少達到百億人民幣以上。
二、團隊需以股票或轉讓的形式，持公司股比20%以上。
三、企業需要支付團隊一筆保障資金，金額暫定為15億元人民幣。
這種震驚的聲音，讓鬆本一下嗤之以鼻。
在他而言,這些要求並不是很高。
作為一家汽車企業，首先市值達到百億級彆隻是起步，嬰兒階段而已。
要知道目前日國的汽車公司，其市值已經早早的在全球汽車領域排行榜單上占據了霸主之位。
就在眾人低聲討論的時候，鬆本一下讓助手再次投影了一個畫麵。
大廳內昏暗了下來。
所有的人的目光朝著鬆本一下的身後看去。
隻見那幕布之上，是一排排做出統計的數據。
有企業的名稱，介紹，logo，以及截止在2002年11月之前統計的最新企業市值。
這是一個2002年全球汽車企業市值排行榜，內容如下：
第一名：豐田汽車公司（yoyotapany，gpany）
國家：美國。
市值：248億美元。
交易所：紐約交易所。
第八名：雷諾汽車公司（renault）
國家：法國。
市值：201.3億美元。
第九名：沃爾沃汽車公司（volvocarab[publ.]）
國家：瑞典。
上市：斯德哥爾摩證券交易所。
市值：159.2億美元。
第十名：大眾集團（volkswagenag）
國家：德國。
市值：141.4億美元。
當這些數據展現在眾人麵前的時候，整個大廳瞬間變的鴉雀無聲。
全球排名前十的名單裡，其中日國三家，德國三家，美國兩家，另外兩家來自法國和瑞典。
遠的不說，單從市值的數據麵板來看，顯然日國的車企占領了絕對的霸主地位，其次就是德國。