第393章?家人抵京
“上次我讓人送來那一批杜仲膠你是試過了嗎？”朱厚烇忽然想到了什麼。
“試過了，用了杜仲膠氣缸的密封性是能提高很多，但是杜仲膠的工作溫度不能超過八十度.”一個研究人員說道。
朱厚烇皺著眉頭點了點頭。
影響蒸汽機性能的一個重要技術指標就是氣缸的氣密性。
為了提高氣缸的氣密性，朱厚烇一開始就想去尋找橡膠，但是後來想到這個時代麥哲倫還沒完成環球航行呢，而橡膠樹又是南美洲的原生植物，而以現在的航行技術條件，未來一二十年內都彆想大規模的獲取橡膠了。
既然橡膠短時間內獲取不到，朱厚烇就把主意打到了橡膠的替代品杜仲膠身上了。
杜仲膠是天然橡膠之一，產自屬於杜仲科的杜仲樹，是中國的特產，世界95%以上的杜仲資源在中國。杜仲也是世界上適應範圍最廣、發展潛力最大的優質膠源樹種，杜仲膠獨有“橡膠-塑料二重性”。
杜仲本就是中藥材之一，杜仲樹更是廣泛存在於陝西和四川，所以朱厚烇就讓人收集了一批看看能不能用上，結果是現在的結果。
朱厚烇快速的檢索著腦海中關於橡膠的知識，他前世對這塊甚少，但還是想到一點東西.
他找出一張紙在上麵寫下了“硫化橡膠”四個字，他知道這是提高橡膠工作溫度的一個方向，但具體怎麼做的他卻不知道了
“加個懸賞吧！懸賞用提高杜仲膠工作溫度的辦法，用於增加氣缸氣密性。懸賞金額就定10萬銀幣吧。”朱厚烇說道。
周圍的研究人員對此見怪不怪，他們熟練的和朱厚烇確認著相關的細節，還記錄下了朱厚烇提供的研究方向。
皇家集團已經掌握了一些初級的化學知識，“硫化”這個詞還是能提供一點方向的。
其實在蒸汽機出現後的很長一段時間，都是沒有橡膠做密封的，低級一點的如油浸麻繩，高級點的用金屬（前期是銅片，現代大部分是鋁合金）墊片加潤滑油來密封。現代的不少汽輪機也有不少是用金屬機械的方式進行密封。
現在皇家集團走的技術路線也是金屬墊片加潤滑油的路線，但是這個路線對加工精度要求比較高，以皇家集團現在的技術能力製作起來還是比較麻煩的。
而如果能用橡膠進行密封的話，那皇家集團製造蒸汽機的成本和製造難度會降低，性能會提升，所以朱厚烇才那麼在意對橡膠的使用。
其實現在蒸汽機車研究所現在製作出來的蒸汽機車已經能滿足商業運營的需求了，但那幾台蒸汽機車的關鍵部件都是研究所的老師傅們用雙手打磨出來的，人手比你想象的要精密，後世很多工業母機最後一步都是靠老師傅手工研磨的
但這樣製造出來的蒸汽機車注定成本很高，現在蒸汽機車研究所的研究方向除了繼續提高蒸汽機車的性能外，還在研究怎麼提高批量製造蒸汽機車零件的良品率，減少批量製作的蒸汽機車的故障率。?沒辦法，一馬平川的華北平原太適合鋪設鐵路，鐵道部運營的鐵路裡程一直在增加，鐵道部需要的不是老師傅手動製作出來的幾台蒸汽機車，而是需要幾百輛乃至上千輛蒸汽機車才能滿足需求，除此之外還需要備上幾倍於這個數量的備用零件，這麼大量的蒸汽機車不能靠老師傅一點點打磨製造，而是要靠工業化的批量生產製作。…。。
所以現在皇家集團量產型的蒸汽機車一直都沒能定型，就是因為良品率上不去，故障率下不來，貿然投入運營弄不好還會影響運營
朱厚烇在蒸汽機車研究所整整呆了兩天，最後的成果是那麵懸賞牆又新多出了十多塊牌子