作為菓的魔都，孔盧伽港口的年貨物吞吐量在1000萬噸以上，年集裝箱吞吐量也在最近成功突破了100萬個。
這100萬個集裝箱，1000萬噸貨物中，夏嶼也做了不少貢獻。
比如他這次又簽收了五六個集裝箱，還有一些尺寸過大，裝不進20尺標準櫃的貨物。
所有貨物和貨櫃，用雙拖掛重卡拉了好幾趟才全部入庫。
為了保密，夏嶼隻能自己來，畢竟裡麵不少東西都需要整備。
“嘩啦~~”
扯掉包裹在車身上的篷布，露出下麵一輛改的他都快不認得的裝甲車。
是他們的戰場救護車，被夏嶼送回去的黃鼠狼車體，運兵艙部分被整體抬高，可容納人員在內部曲腰站立。
LED手術無影燈、正負壓潔淨係統、監護儀、氧氣接口、輸液泵、存放需要低溫儲存的藥物，血漿的醫用冰箱，這些設備很好的集成在了寬敞的車體內。
坐在手術台旁，夏嶼閉上了眼睛。
在係統灌輸的經驗下，這一刻他感覺自己是個神醫。
能3600刀，刀刀不致命，割下來還能…
好吧，這種程度，應該是裝不回去的。
突然覺得救護車變成了可移動的刑車，讓人背後冷颼颼的。
比起手槍，麗芙應該會更喜歡這個大家夥吧！
博戈村保養新槍的麗芙並不這麼覺得，一個能救人，一個能自衛，她都喜歡。
“砰~~”
關上艙門，夏嶼跳下了這節拖掛。
來到後麵一節集裝箱的櫃門前，這裡麵是整整一車櫃的各種藥物和醫療耗材。
這些玩意兒和彈藥補給不同，利用裝甲救護車打印，並不比直接買劃算多少。
那就直接采購吧，其中數量最多的就是青蒿素類處方藥物。
瘧疾，是阿菲卡的黑哥們逃不過的魔咒，也是無國界醫生組織，藍色頭盔醫療隊用的最多的藥物。
他采購這個數量，自然是用來人道主義醫療援助的。
資金來源於莎特空軍、科赫坦克拆解公司、墺大利埡空軍聯合讚助。
生意人的事，絕不能用偷來形容，夏嶼都已經按廢品價結算，替他們做慈善積陰德了，說起來他們還得感謝他呢！
臉皮厚是這樣的，但主要的，夏嶼還是圖給聯合國和非盟留下個好印象。
當然，這種事情，都是論跡不論心的，隻要付諸實際行動就強出彆人一大截。
確認數量、種類都對得上，他關上了櫃門。
這輛雙拖掛歇會兒他會直接開回去，彆的隻能用係統車庫帶回去了，畢竟都還得整備。
繼續開下一個集裝箱，這裡麵裝的可是夏嶼心心念念的東西。
打開櫃門，隻見兩側堆滿了尺寸不一的軍綠色木板箱。
順手抄起撬棍撬開一個大號的箱子，裡麵裝著兩個氧氣瓶一樣的東西。
FPH 02C式噴火器，大量使用鈦合金零部件，清理戰壕和掩體的殺敵神器。
是的，邊境雨林的圍剿合同，叛軍餘孽大量修築掩體工事，清掃起來那叫一個費勁兒，數字小組沒多會兒就打空了帶的4發AT-4。
而黃鼠狼S30上的短號都是反坦克型號，沒一發是裝了溫壓戰鬥部的。
那會兒大家就抱怨，如果有個噴火兵就好了。
按理說噴火兵都是二戰那會兒的編製，現代戰爭用不到這個兵種，可集火防務在阿菲卡接的活兒，80%以上都是不對稱作戰。
噴火兵說實話非常有用，夏嶼覺得至少比RPG強多了。
那種裝溫壓戰鬥部的RPG-7頭重腳輕，射出去10發不知道能中2發還是3發，可噴射的火焰卻能輕易鑽進掩體和工事，一燒就是一串，磕了藥都不好使。
唯一的缺點就是調製燃料麻煩了點，要將汽油和凝油粉混合攪拌，並加入二甲酚加壓催熟。
夏嶼入手了3套噴火器和1套調製補給設備，噴火器兩個數字小組各一套，多的一套放倉庫備用，哪怕一年用個兩三次都是賺的。
因為它能節省火箭筒的使用，和國內人手兩具筒子的機械化步兵班不同，承擔多重作戰任務的數字小組最多每組帶4發AT-4，優先級更高的是各種子彈的補給。
上次不僅筒子打沒了，人員和車輛的子彈都打沒了，最後還是靠繳獲撐到了突圍補給。
人數上千，到底還是勉強了點，像這次去鈡菲就很遊刃有餘。
不過公司的規模在擴展，又添置了噴火兵的臨時編製，相信再打一次邊境雨林，絕對能有更高的效率。
掠過噴火器、補給設備，還有FYF02A型凝油粉、二甲酚膠溶劑這些耗材，夏嶼來到了貨櫃最裡麵。
這裡堆疊的木箱上漆著“WPF-89-2”字樣，這是老家用於外貿的溫壓火箭筒。
噴火器那是打有準備的仗的，比較突然的作戰任務，或者高低配置，即用即棄的一次性火箭筒也是不可缺少的。
可是那麼多AT-4買下來，夏嶼發現這玩意兒竟然沒有溫壓戰鬥部。
臥槽了，連那麼老的RPG-7都有，雖然不怎麼好用。
這是萬萬不行的，其他活AT-4可以乾，專業的活還得讓溫壓火箭筒上。
上次從薩蘇的逃亡車隊中，繳獲的那批蘇係火箭彈中，有幾發RPG-27是裝了溫壓戰鬥部的RShG-1。
可那玩意兒太重了，即便改用了燃料空氣炸彈裝藥，卻還是有8公斤重。
算了算了，和老家提了一嘴，下了一單50發最新批次的WPF-89-2，這個一發隻有4公斤重，重量比AT-4還輕，亞曆山大一個人就能背上4發。
夏嶼也沒多拿，拆了8具放到車上，剩下的和噴火器先放倉庫，因為這次去鈡菲不大用得上。
偷襲嘛，對方可不會有多少準備，更彆說那兒連鋼筋混凝土澆築的密閉空間都難找，溫壓戰鬥部很難發揮出真正的實力。
夏嶼繼續開箱，來到了下一個集裝箱貨櫃前。
這裡麵裝的是和博物館相關的東西，畢竟一期是戰車主題，用現代皮卡拉人沒有特色。
再考慮到雨季，整個博物館園區道路的泥濘程度，不比前蘓聯初春的爛泥地差多少，履帶車依舊是不錯的選擇。
結果就有了這兩個家夥，打開櫃門，裡麵是兩輛摩托不像摩托，履帶車不像履帶車的玩意兒。
二戰時國NSU汽車公司生產的fz.2半履帶摩托車。
在當時很精致的玩意兒，和坦克一樣的交錯負重輪設計，造一輛的工時和造價說比的上一輛T-34很誇張，但好幾輛寶馬三侉子是能頂的。
三侉子能坐3個人，fz.2也隻能坐3個人，但它的越野能力更強，而因為本身1.5噸的重量，其擁有的牽引拖拽能力足夠拉一架Me-262戰鬥機進機庫了。
前後生產了8000多輛，留到今天的數量不算少，可零件完整，能正常行駛的價格非常高昂。
拍賣行的均價在每輛15萬美元左右，前不久有一輛成色好的拍出了16.8萬的高價。
這樣，采購兩輛fz.2當博物館的“高爾夫球車”，那肯定很有排麵。
隻不過夏嶼不可能掏30萬，這兩輛都是缺了關鍵零部件，不能修複行駛，隻能靜態展出的便宜貨。
包郵到港一共4萬美元，可以說非常實惠了。
“唰~唰~~”
將它們直接收進騰空的係統車庫。
【項目：Sonderkraftfahrzeug 2型】
【完整度：84.9%（可整備）】
【完整度：89.2%（可整備）】
夏嶼選擇了統統整備，因為完整度較高，一共隻要4.7個工時。
這種2型除了駕駛員，後座隻能拉2個顧客，可以用來服務高級VIP顧客。
初級VIP，那隻能擠大車了。
大車集裝箱裝不下，夏嶼來到卸下來的一節拖掛前。
這是重量為11.53噸的fz. 7半履帶裝甲車，三排座椅可以乘坐最多12個人，總產量達到比2型更高的1萬2千輛。
可惜的是，幸存下來的數量比2型少多了，隻有一些歐洲的軍事博物館，裝甲主題大遊行的時候，才能看到有個幾輛被發動起來表演。
他們這裡不表演，直接拿來代步，彆嫌坐著顛就成。
這輛7型的成色比那兩輛2型還要差，有一側的負重輪都少了幾個，勉強應該夠70%的完整度吧！