隻有老鎂才用得起17萬美元一輛的力量增強型靜音戰術手推車，放阿菲卡夠他買上340頭壯驢了，畢竟BMW才花了500美元。
“那就是AWG騙錢的，把這錢給我，我都能扛。”
強尼是這樣表示的。
是啊，錢夠給他就能當驢使，要17萬騙鬼呐！
全地形、靜音、零排放這些功能並不稀奇，更彆說還隻有一兩百公斤的載荷。
目送BMW夫婦拖著LE.FH18M榴彈炮往火炮射擊場的方向而去，夏嶼他們又打開了第二個集裝箱。
滿滿17.5噸的子彈，價值30多萬美元，保守能為他帶來上百萬的收益。
可更賺的還是那些原裝彈，夏嶼已經打印了100噸，足夠把射擊場的所有槍都打廢了。
希望吧，希望博物館一期工程，連同配套能在一年時間做到上億的流水。
疊加更賺錢的二期和三期工程，做到10億的規模。
流水嘛，一年分攤到每天也不過274萬美元，一期的戰車博物館，夏嶼不相信30萬流水都做不到。
淡季可能差點，但將集火防務部分收入洗進去就行。
從集裝箱裡找出一箱7.92×33mm中間威力彈，夏嶼帶人一起去了射擊場。
隨便挑了一隻STG-44，裝滿一彈匣子彈後拉栓上膛，身穿國防軍複刻製服的萊昂納多在鏡頭前扣動扳機。
“突~突~突~~”
和AKM截然不同的槍聲，多了幾分尖銳，少了一點清脆，而就是這樣一支突擊步槍，給攻入柏霖的蘇軍製造了大量的傷亡。
始祖就是始祖，香的很呐！
拿走相機裡的儲存卡，夏嶼很快就將這支隻有1分鐘的時長的視頻導了出來，而後上傳到了各大平台。
“Wow，你們居然還提供STG-44的射擊服務，我在拉斯維珈斯打過這槍，10發要了我95刀。”
IP顯示為鎂國的網友評論道。
“來孔盧伽，我們隻要5刀1發。”
夏嶼立刻評論道。
看來老鎂隻有主流彈藥便宜，這些冷門槍的價格定的比他都貴。
那他就不客氣了，直接開搶。
“該死的，菓為什麼不對我們免簽？”
又一個老鎂回複道。
他似乎已經習慣無簽證去大多數國家。
“我們也一樣，他們甚至對新加岥都不免簽。”
緊跟著一個國人回複他道。
他是看到廣告第一時間就想去的，畢竟那麼多能動能開炮的坦克呢，可買完機票才發現菓隻對大部分阿菲卡國家免簽。
夏嶼表示，他也很無奈，老安卡早就提交了旅遊短期免簽/落地簽的議案。
可隻要不涉及生死存亡，布薩國民議會的效率很低。
通過了國防預算後，這才有空處理這項發展旅遊經濟的提案。
好吧，這兩項都與集火防務有關。
差不多還有一個月才能走完手續，而集火防務卻等不了一個月才開業，所以就有了今天的景象。
其實這樣也好，統一申請簽證，客流量也能更集中。
夏嶼第一次開博物館，沒什麼經驗，他挖來的那些管理，怕是也沒有見過這樣火爆的場麵，多點時間準備總是好的。
等議案正式通過，遊客就可以獲得落地簽7天，部分國家旅遊短期免簽30天的待遇。
話說集火防務去了那麼多阿菲卡國家，好像就沒辦過簽證？
就在第一批遊客等待簽證的時候，夏嶼陸續到了兩批貨物。
一批是從布薩發來的，兩架徹底癱瘓的蘇-25，被裝上運輸車皮，由菓境內唯一一條鐵路主線路，發到了孔盧伽。
隻能說機況比那幾架米-8大河馬要好，重點是負責後起落架收放、起落架刹車、副翼控製、前起落架轉向的液壓係統出了問題，還有用於冗餘的備用係統也有毛病。
不管是大毛還是七毛，返廠就能修，可就是價格100萬不太打的住。
算上往返的運費，至少要150至200萬才行。
對於布薩這樣的價格敏感型甲方，他可能就不修了，而夏嶼的報價卡在了他們的心理價位上。
對於中東的客戶，報價還能適當上漲20%，阿菲卡就隻能這樣。
【項目：Су-25】
【完整度：95.4%（可整備）】
整機的完整度就是高，零件壞了也在飛機上，整備要花費的工時直接下降了50%。
不到兩天時間，夏嶼就完成了兩架蘇-25的整備，將其恢複到7成新左右。
對於飛機而言，8成還是太新了，整個機體壽命他都是沒動的。
跑了一趟山洞分基地，將兩架飛機先扔那兒，按照合同第一架交付的時間在3個月後，所以他這100萬並不著急。
著急的人是阿列克謝，他剛湊齊了第二批戰鬥機，裝船發往了阿菲卡西部海岸。
“夏洛克先生，貨物已經裝船了。”
打通了夏嶼的電話，阿列克謝直接說道。
現在是軍火銷售的淡季，就這麼一筆兩百萬不到的單子，他都得親自盯著。
預付款30%，裝船結到60%，到港後才支付最後的40%。
“是嗎，那太好了，正好我的博物館一周後開業，阿列克謝先生有空的話，可以過來看看。”
夏嶼向對方發出了邀請。
出門做生意，多交朋友總沒錯，這次確定要來的人可不少。
布薩軍政人士，內欏畢軍方、鈡菲過渡政府，還有髪國人、聯合國、和大使館。
可惜老葉夫來不了，不然真想邀請他到聖保羅號上坐一坐。
是的，芭西那邊也啟動了交付程序。
一艘拖船拖著徹底“翹翹”的聖保羅號從南美出發，大概十天就能抵達孔盧伽。
如果老葉夫能來的話，他挺想聽聽對方的專業意見，比如艦上餐廳的裝修風格。
“有空，有空，到時候我一定過來。”
阿列克謝捧場道。
(本章完)