將另一套狀態還算良好的彈射、動力係統整備到8成新，應該能控製在100個工時內。
不過得等它從髪國回來，在拆除該拆除的結構和設備後，聖保羅號將被拖往髪國進行酒店和餐廳的改造工程。
豪奢裝飾這一塊還得看老歐洲，老歐洲則看髪國（還有瑛國和意呆利）。
隻懂暴力美學和武器設計美學的夏嶼，想著專業的事還是交給專業的人去辦，便聯係上了髪國的設計大師菲利普·斯塔克。
這一位的履曆很豐富，曾設計過紐約的派拉蒙酒店，喬布斯的維納斯號遊艇，還有各種富有藝術性的家居裝飾品，很符合夏嶼對設計師的要求。
所以他問對方有沒有興趣讓一艘航母重獲新生，對方立刻表達了當然。
就是必須先對艦體進行無害化處理，石棉、廢油、鉛、汞，還有多氯聯苯都得清除。
按現在設計界的發展趨勢根本離不開環保，一艘毒船設計的再好，都不會有顧客的。
巧了麼不是，夏嶼還想就這個話題炒作一下呢！
到時候直接邀請檢測機構上船檢測，絕對的無毒無公害。
不過時間還太早，公司才準備展開第一輪營銷，慢慢來就行。
“老板，全部交代了，他的老窩就在離這裡不到30海裡的一處漁港。”
隨著時間的推移，不遠處的哀嚎逐漸平息，謝爾蓋趕過來彙報道。
沒接受過專業的訓練，大部分人都撐不過刑訊的，交代該交代的東西後隻求一個痛快。
桑齊一直覺得自己是個硬漢，可他十分鐘都沒能撐下來。
“30海裡？我直升機上的油還剩一半多，要不就過去把事情解決掉，省得回頭再跑一趟？”
“是，老板！”
謝爾蓋接受了命令。
招呼剛把屍體裝袋拾掇出來的尼古拉他們，一同奔向米-24V。
剛剛那場戰鬥的烈度，對於1組而言不過是熱身，再跑一趟給老板補貼點油費吧！
畢竟桑齊交代，他那裡差不多還有50萬美元，加上分給手下的財貨，能有個80多萬的樣子。
這個價格已經夠雇傭集火防務出動一趟了，更彆說還能徹底將這夥海盜斬草除根。
“嘩~嘩~~”
目送袋鼯發動雌鹿，帶隊升空後，夏嶼突然想到，他的新直升機還沒打印呢！
【艦載戰鬥機：Vought F-8 Crusader E（FN）型（可打印）】
【艦載固定翼反潛機：Bréguet 1050（可打印）】
…………
點開艦載機列表，第一頁都是好老的飛機，原版的十字軍和貿易風，還有各種後期的改型。
包括單座的軍旗IV和超級軍旗，不能帶著遊客上天，那隻能用來飛行表演了，有空打印個一兩架就好。
倒是能打印艦載版美洲虎M的原型機有點意思，髪國人當年已經完成了美洲虎M的上艦測試工作，發現性能比超級軍旗好很多，結果因為沒錢項目夭折。
淘兩架雙座美洲虎，並加強一下機體結構，夏嶼估摸著應該能上彈射起飛。
在心中記下這件事，他連翻好幾頁，終於來到了直升機欄目。
【艦載輕型多用途直升機：S A.365M（可打印）】
【艦載中型多用途直升機：S A.321（可打印）】
第一欄的輕型直升機，與其叫海豚改，不如直接叫A S.565黑豹。
它的座艙可以容納10個人，一架頂3架小羚羊，可夏嶼想著裝備黑豹和超黃蜂各一架，不如直接搞兩架超黃蜂了，這樣運營起來還更方便。
至於歐洲版黑鷹NH-90通用直升機（有艦載版本），第一架都是95年才生產出來測試的，並沒有登陸過曾經的福熙號，所以他打印不了。
不能就不能吧，這歐洲混血鷹好像問題不斷，夏嶼不如用更成熟的老家夥了。
直接在S A.321的後麵選擇數量2，8成新，加入打印序列。
至於芭西海軍給配的H225M獰貓那也來一架吧，拿不出去也能用來收藏，再加上還可以拆配件，用來升級超黃蜂。
天天嘲笑大毛的飛機是鐘表店，可那個年代哪架飛機不是鐘表店，花錢升級就完了。
這樣3架直升機排隊等待打印，係統的剩餘工時一下暴增到600以上。
好家夥，夏嶼差不多要在船上待滿一整個月。
其實也還好啦，反正他們這次去瑪理，裝備預定要走海運，直接用吊機吊到航母上，到時候再用拖船拖著走就是了，他還能省一趟運費。
做生意嘛，不會精打細算，控製成本，彆說賺錢了，怕是得虧死。
“我下去看看，你們守在上麵。”
夏嶼招呼保爾和萊曼道。
一山不容二虎，雖不至於再碰到第二夥海盜，但提高警惕是有必要的。
“是，老板！”
從胸掛下的附袋抽出戰術手電，夏嶼第一次走進航母內部。
這艘中型航母的滿載排水量3萬噸出點頭，上下共分為15層甲板，總編製1821人，比他老家的生產大隊人數還多。
而這近2000人合力運轉這樣一艘戰爭載具，不得不說十分的震撼人心。
就那兩組重油蒸汽渦輪機，光是啟動都得10個小時，比開動一輛坦克，起飛一架戰機難多了。
給這麼多人開工資，搞技能培訓，配齊艦載機和自衛武器，形成戰鬥力，幾年花掉的錢怕是能再買一艘航母了。
這樣的投入，世界首富來了也燒不起，隻有國家，有錢的國家才能上桌，芭西自金磚之後就徹底掉隊了，退役這個賠錢的玩意兒，無疑是正確的選擇。
夏嶼不一樣，他要讓它生錢，生大筆的錢。
“嗒~嗒~~”
灰暗的艙室中響起孤獨的腳步聲，夏嶼右手輕輕撫過艙壁，薄薄的鋼板後是隱藏的電路係統，裡麵浸潤的絕緣油就是劇毒致癌的多氯聯苯。
重要的總線路收走多氯聯苯，整備老化的包裹層，並更換新的絕緣油，用不到的支線路他連銅帶皮一起收走。
就這樣，1噸、2噸……10噸、20噸……
走了差不多1萬步，夏嶼共收集了25噸多氯聯苯，效率相當高了。
而整艘船使用了大概200多噸多氯聯苯，已經大規模清理過一次的石棉，隻剩10噸左右，位置也比較集中。
(本章完)