就是洗過澡，係統提示他機庫裡的米格-29S整備完畢，隨時可以投入使用。
沒啥地方要用的，就是一架收藏機。
叉掉這條消息後，夏嶼下意識的點開了武器列表。
【近距格鬥導彈：R-73K】
【近距格鬥導彈：R-73L】
……
【中距空空導彈：R-27R】
【中距空空導彈：R-27ER增程型】
……
第一頁全是經典的蘇係空對空導彈，看著都是準頭很差的老型號，就和前幾代響尾蛇、麻雀一樣，那個年代的蘇係導彈也有著斯拉夫燒火棍的稱號。
夏嶼估計隻有大毛二毛外銷的米格-29，才能打印出新型號的蘇係導彈。
像黑市上出售的都是90年代流出的臨期老型號，用途也不是掛載戰鬥機升空作戰，而是翻新後改成地對空導彈，用於防空。
所以，這些導彈一發都沒有打印的必要咯？
就在夏嶼想要翻頁的時候，他的商人DNA動了。
老型號打的不準，的確是該淘汰的產品，可換一個角度，咱都打算把戰鬥機商業化了，就提供航炮射擊服務，是不是有點格局小了？
戰鬥機的航炮就相當於單兵的手槍，是最後用來自衛的，正經乾活還得是導彈。
那麼他們為什麼不能提供導彈射擊服務？
而且得是準頭不那麼好的導彈，就像趕集套圈遊戲的塑料圈，得有足夠的彈性，讓你套中了都得飛出去，多發射幾枚才能乾掉目標。
有搞頭，很有搞頭。
鎂國那些喜歡飛戰鬥機的富豪，似乎隻享受速度和機動，但那是政府把戰鬥機的武器給禁了，就像去掉雄鷹的利爪，隻能享受飛行本身了。
能打航炮、導彈的戰鬥機才是戰爭載具，不然隻是一架特殊點的交通工具，像是沒有靈魂的行屍走肉。
現在不一樣了，隻要來阿菲卡，50萬你就能射一發R-27老楊樹。
想要視覺效果更好，咱還可以R-73拚刺刀，來場視距內的“貼身肉搏”，這可不比什麼DCS，什麼安東星刺激的多？
夏嶼整個人都興奮起來了，看樣子他還是很有經商天賦的嘛。
就是上次在煵菲航展上看過的幾款無人靶機，可能技術很先進吧，但他們商業化要的並不是什麼先進，而是要讓客戶爽到，心甘情願的掏錢才行。
這樣啥靶機都不如用真戰鬥機，而為了視覺效果，還能在機體內塞滿爆炸物，那麼不管是白天，還是晚上，都是天空中最絢爛的煙火。
不好，他這次米格-21拿貨拿少了，早知道該10架全包下來的。
作為飛行在天空的AK-47，米格-21產量超6000架，全家族生產了超過10000架，采購一批魚窩改裝成高速靶機將會是最合適的選擇。
強忍住給阿列克謝打電話的衝動，夏嶼翻了個身點開了第二頁。
【航空火箭彈：S-24B】
…………
這一頁全是火箭彈，還是大口徑火箭彈。
老雌鹿80mm的S-8火箭彈打的比較多，但掛載能力更強的蘇係戰鬥機，最常用的還是240mm口徑，一發就重500磅的S-24B航空火箭彈。
打完了飛機就是打坦克，看來夏嶼還需要更多的T-72當靶車，掛上6發S-24B，不知道富哥遊客們能砸中幾輛。
砸不中就對了，無控火箭彈很吃飛行員的經驗，可不是上手就能精通的。
夏嶼的建議是來一發Kh-29空對地導彈，這個更好使，飛行員一站式輔助操作，隻要您在提示音後摁發射就行。
蘇係機打蘇係彈藥，F-4K和F-4J的選擇麵就小了許多，頂多打打祖尼火箭彈和小牛導彈，就這還得限量供應。
畢竟自用還好，對外營業要是一年就打出去幾百發小牛，事情會變得有點麻煩。
雷神公司這會兒的年產量也就幾百發，結果一家博物館直接包圓了說。
睡不著的夏嶼爬起來打開電腦，直接寫起了商業計劃書。
沒有誰能隨隨便便成功，而他想探索軍事和商業的更多可能。
炮彈、導彈、火箭彈用於娛樂，總好過用於戰爭，這就是著名企業家、地區和平守衛者，夏嶼先生的理念。
等到天色逐漸變亮，幾萬字的計劃書初稿也被他完成了。
去食堂扒拉了幾口早飯，來接夏嶼的直升機也到了。
是超黃蜂，接受支奴乾改裝的安德烈，此刻又化身超黃蜂的教官，教授萊曼如何駕駛一架13噸級的運輸直升機。
“袋鼯，學的怎麼樣了？”
坐進後麵的運輸艙，夏嶼戴上耳機向安德烈詢問道。
“鼩鼱的進度很快，我的話會差一點。”
知道老板問的是兩個人，安德烈分彆評價道。
小羚羊改裝超黃蜂，那是手動擋升級自動擋，由超黃蜂改裝CH-47D，那就是C2自動擋增駕B照了。
鎂國人給的這架CH-47D機齡、飛行小時數的確不算老，可支奴乾隻有升級到CH-47F標準才有標配的數字化座艙，才有自動飛行控製係統，才有“大彩電”。
即便安德烈以前也是飛老雌鹿，老河馬，老蝸牛這些破航電的直升機，可他那是熟悉了蘇係直升機的操作。
美係機會有很多細節上的差異，夏嶼這次出差還不到半個月，哪怕每天都有上機實操的機會，安德烈也隻能說是剛剛入門，離精通炫技還早著呢！
“慢慢來，咱們不著急。”
夏嶼安慰員工道。
比起運輸直升機，更需要升級的是他那架C-160。
感謝書友聚流天空提供的靈感，蘇係機可以商業化的更徹底，還有明天回國。
(本章完)