學會開飛機真的很難。
不說彆的。
就說那麼多晦澀難懂的專業性詞彙，想要全部記下來真的很考驗一個人的記憶力。
就比如說飛機起飛時的v1速度、vr速度、v2速度。
不是業內人士。
其他人聽到之後絕對一頭霧水。
所謂的v1速度，是指決定起飛速度。
也就是說，飛機在起飛的時候到了某一個速度就必須決定要不要起飛。
如果是在這個速度之前，發動機出現問題或者其它飛安狀況發生，飛行員可以選擇放棄起飛。
這是因為這個飛機還有足夠的跑道刹車並且成功停下來。
但是如果超過了這個速度，哪怕天上下刀子，也得繼續完成起飛程序。
因為不起飛。
飛機就根本沒辦法在跑道上停下來。
那就等著衝出跑道吧。
所以v1速度又被稱之為‘決斷速度’。
至於vr速度，也就是飛機的抬輪速度。
當飛機的速度超過v1速度的時候，駕駛飛機的機長會拉控操作杆，這時機頭會慢慢上升，進入爬升階段。
此時，飛機一般會保持10-15度上仰姿態角。
不過一般情況下隻有飛機輔助係統會用‘vr’這個專用名詞，如果是人工輔助的話，副駕或第二機長會用更簡單明了的‘抬輪’表示。
v2速度是指飛機的安全起飛速度。
當飛機經過vr速度，抬起前輪後，飛機就必須加速到v2速度並持續加速至標準爬升速度。
當飛機達到v2速度的時候，飛機已離開了跑道，可收起起落架。
也就是在這個時候。
機組就可以告彆機場塔台，聯係進近管製員，接受進近管製員的指揮了。
早上10點52分。
川航3u8874航班順利離開了天府國際機場。
飛機的高度也已經來到了220米左右。
“天府塔台，川蜀8874，離地了，洞兩左（02左）。”梁棟吐出了一口濁氣，呼叫天府塔台。
“川蜀8874，天府塔台，聯係蓉城進近125.2，再見。”塔台管製員的聲音隨之響起。
不過和剛才的輕柔可愛完全不同。
聲音清脆。
似乎沒有摻雜任何的感情在其中。
梁棟似乎早就習以為常了，“8874收到，切換頻道125.2，聯係蓉城進近。”
說完，他立即伸手切換頻道，“蓉城進近，川蜀8874，洞兩左（02左）起飛，聽你指揮。”
“川蜀8874，蓉城進近，雷達已經識彆到你了，上升到標準氣壓3900米保持。”一個男聲在通訊頻道裡響起。
陸輕舟再一次拉杆抬頭。
盤旋上升高度。
當陽光透過擋風玻璃曬入駕駛艙的時候，陳冰冰趕緊用手捂住了自己的眼睛，以免被刺眼的陽光刺傷眼睛。
不過當她把捂著眼睛的手放下來的時候，卻發現自己的大腿上不知道什麼時候多了一副墨鏡。
再看坐在自己麵前的兩人。
他們倆這時候也已經戴上了墨鏡了。
陳冰冰趕緊有樣學樣。
戴上墨鏡。
這時候。
飛機機頭再一次迎向太陽，陽光再一次刺入駕駛艙內。
但是此時已經構不成任何‘威脅’了。
陳冰冰看著陸輕舟的背影。
看著他認真嚴肅的側臉。
臉上不由自主浮現一絲笑意。
“之前一直以為是個大直男呢，沒想到也有心細的時候呀！愛了愛了。”