不知道為什麼。
陳冰冰對陸輕舟有一個迷之信任。
隻要陸輕舟說沒事，那就一定沒事。
“空客的老式機型都會有這種怪聲，聽習慣就好，但是哪天你搭乘波音客機也聽到這個聲音的話，趕緊跑就對了。”梁棟笑著搭話。
陳冰冰滿臉黑線，“往哪跑？”
梁棟摸了摸腦袋，有些不好意思道，“也是哈，要是飛機在滑行或者飛行的話，想跑都跑不了。”
“不過這個聲音不算可怕，哪天你要是聽到‘Pullup’、‘Pullup’，那才令人絕望呢。”梁棟又道。
“Pullup？這又是什麼意思？”陳冰冰就跟好奇寶寶似的。
“‘Pullup’的意思是‘拉升’，表示飛機的飛行高度過低，機載係統發出的警報聲，通常聽到這個警報聲，就意味著飛機距離墜機隻差最後一步了。”梁棟解釋道。
“哦”陳冰冰恍然大悟。
陸輕舟扭頭看了一眼梁棟，沒好氣道，“還不趕緊聯係塔台，申請詢問是否可以起飛？咱們後麵還有那麼多航班排隊起飛呢，你還有閒情逸致在這兒閒聊？”
“哦好，好的。”梁棟這才轉過身來，聯係塔台道，“虹橋塔台，川航3u8874呼叫”
虹橋國際機場。
塔台。
管製大廳內，各種儀器的聲音，以及各個管製員的聲音交織在一起，顯得十分嘈雜。
管製員的臉上此時都寫滿了疲倦。
因為今天是‘五一’小長假的第一天，虹橋國際機場的起降航班架次預計超過兩千架次以上，旅客日流量甚至可能超過50萬人次。
不管是航班數量，還是旅客流量，都是平時的幾倍有餘。
聽到梁棟的呼叫，負責3u8874航班的管製員聲音沙啞，回複道，“川航8874，可以起飛，跑道04R，地麵風053，2米。”
“你們的動作稍微麻溜一點，後麵還有好幾架飛機在排隊等待呢。”管製員又道。
因為3u8874航班因為特殊原因，插了彆的航班的隊。
為了不影響其他航班的起飛。
所以管製員特意叮囑。
落地窗前。
一名央視記者拿著話筒站在攝影機前，“主持人，電視機前的各位觀眾朋友，今天是‘五一’小長假的第一天，也是出行和旅遊的高峰期，在我的身後是虹橋機場停機坪，遠處可以看到已經有不少航班排隊等待起飛。根據記者向機場相關負責人了解到，今天虹橋機場的起降航班架次預計能超過2000架次以上，日均旅客出行流量甚至能夠達到50萬人次.”
攝影師將儘頭拉遠。
正好遠處跑道的儘頭，一架航班正在緩緩滑行，準備起飛。
攝影