但是隻要飛機有一點點‘風吹草動’，她就會‘原形畢露’了。
飛機發動機的咆哮聲還在肆虐。
兩台LEAP-1A渦扇發動機提供了源源不斷的動力。
飛機起飛和降落的13分鐘不但是最危險的時候，也是讓人最難受的時候。
起飛時巨大的噪音會讓飛機上的所有人感到不適，而降落的時候，會有一種失重的不適感伴隨整個降落過程。
客艙。
幾乎每個人都安分守己的坐在自己的位置上，或閉目養神，或一臉緊張。
一時間。
整個客艙除了飛機引擎的嘈雜聲，再無彆的聲音。
和剛才宛如菜市場迥然不同。
飛機的速度越來越快，越來越快。
就像是一匹脫韁的野馬一樣朝著跑道儘頭狂奔。
駕駛艙。
梁棟看到飛機的速度已經超過了200km/h，意識到飛機已經達到了決斷速度了，所以立即大聲說道，“V1.”
陸輕舟繼續推杆。
嘀~~~嘀~~~嘀
就在飛機的速度剛剛超過決斷速度的時候，飛機的防撞雷達係統竟然毫無征兆的響起了警報聲。
淒厲的警報聲把駕駛艙裡的所有人都嚇了一大跳。
飛機防撞雷達係統的工作原理是什麼？僅僅從該係統的名字就能看出端倪。
就是防止飛機在高速行駛過程中遭遇異物撞擊，提前預警的係統。
彆看飛機的外殼都是金屬材質，但是在高速行駛的過程中可是十分脆弱的。
有時候。
就連一隻小鳥都會對一架幾十上百噸的客機構成致命威脅。
這是因為力的作用是相互的。
一滴水如果從高空急速下墜，也會對地麵上的人造成致命傷。
飛機高速行駛，撞上小鳥等異物，也會導致飛機外殼嚴重受損。
如果撞擊的部位是關鍵部位，那麼飛機有可能失事墜毀。
這也是各大軍用或民用機場，都會成立驅鳥大隊，負責將機場周圍的鳥群驅散的原因。
不隻是小鳥。
無人機等異物也是嚴厲禁止在機場周邊升空的。
管理十分嚴格。
但是現在川航3u7758航班還沒有起飛升空啊。
速度僅僅達到v1（決斷速度）速度。
飛機的防撞雷達係統怎麼突然就毫無征兆的響起了警報了呢。
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