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第110章好為人師的陸輕舟
駕駛艙。
梁棟扭過頭來。
看著有些無聊的陳冰冰說道，“你要是真無聊的話，要不連上我們的wifi玩玩手機？”
陳冰冰有些意外，“梁哥，飛機上什麼時候也有wifi信號了，不是說飛機起飛的時候需要關閉電子設備嘛？”
“飛機上一直都有自帶wifi信號，要不然怎麼做到和地麵實時通話啊.隻不過信號比較差，而且必須處於平飛狀態信號才比較穩定。”梁棟笑著解釋，“也就是說，飛機在3000米高度以上會自動連網，低於該高度則會自動關閉網絡。”
“這是因為低於3000米高度的時候，是機組與地麵聯係最頻繁的時候。如果這時候也有彆的電子設備連網的話，會乾擾機組與地麵的聯係.”
“哦。”陳冰冰恍然大悟。
又問道，“那你們沒事的時候，是不是也會玩手機？”
梁棟趕緊否認，“哪能呢，駕駛艙裡全都是監控設備，不想丟飯碗的話還是規矩點好。”
陳冰冰咂舌，“你們管的這麼嚴格啊，那我還是不玩咯，免得給伱們添麻煩。”
“你又不是飛行員，你玩玩手機沒事的。而且你沒看新聞嘛，人家東航早在1月18號的時候就已經開通了客艙wifi服務，搭乘東航航班的旅客也能在飛機上連wifi，上網衝浪了。”
自2018年1月18號開始。
如果乘客選乘東航的雙通道寬體機型（包括空客a330/350係列，波音777和787係列），就能使用空地互聯功能，體驗在萬米高空上網衝浪。
東航的空地互聯功能目前暫時處於免費測試階段。
每架航班隻有10名乘客可以享受該功能。
後續也會開通付費服務。
隻是價格比較高昂。
不過這是一種趨勢，其他航空公司估計也會陸續開通該服務。
因為現在的人們對電子產品實在是太依賴了。
這種依賴不僅僅體現在生活之中，也體現在工作中。
尤其是長期出差的上班族，搭乘飛機的這幾個小時對他們來說也很寶貴。
但是很多人不知道的是，其實客機早在幾年前就已經有了空地互聯功能，隻不過該功能並沒有對乘客開放，僅限於駕駛艙而已。
聽完梁棟的解釋，陳冰冰還是搖了搖頭，拒絕了梁棟的好意。