《入職川航，從拯救大國機長開始》全本免費閱讀
第116章飛行員這份職業真好，打打瞌睡就能年入百萬
時間過的很快。
一眨眼。
3天的時間一晃而過。
今天是‘五一’小長假結束後的第一天。
和昨天相比。
搭乘公共交通工具出行的旅客數量直接被腰斬，人數僅僅隻有昨天的一半左右。
這還是因為很多遊客沒有訂到昨天的票，所以改成今天出行的緣故。
過了今天。
數量還要被腰斬。
然後才會趨於平穩。
畢竟大部分人都回去上班上學去了，哪還有那麼多人搭乘飛機、高鐵、火車、大巴車出行呢？
對於服務於公共交通行業的工作人員來說。
忙碌了好幾天了，也終於輪到自己休息了。
他們的‘時差’和普通人截然相反。
普通人忙碌的時候，他們顯得比較清閒。
而普通人清閒的時候，他們又變得很忙碌。
各大航司的工作人員同樣如此。
所以他們的休假往往都是在某個節假日之後。
比如說‘春運’、‘五一小長假’、‘國慶節’之類的。
畢竟節假日往往會伴隨著大量的人員流動，要是連服務於公共交通行業的工作人員都輪休了，那公共交通行業豈不是直接癱瘓了？！
陸輕舟他們也是如此。
‘五一’小長假足足忙了5天，今天雖然已經過了‘五一’小長假，但依然屬於小長假的餘波。
但是過了今天，他們總算可以有一天的‘喘息’時間了。
現在是下午5點20分。
3u8887航班延遲了將近20分鐘之後，終於成功落地蓉城雙流機場。
沒一會兒。
飛機緩緩駛離了機場跑道，駛入了停機位。
然後一輛舷梯車立即朝停機位駛了過來，將梯子搭在了飛機艙門口。