甚至是將飛機隨便找一塊平地迫降。
估計他會成為3u8633航班‘失聯’事件的第一個‘遇難者’。
顯然已經接受了8633航班‘失事墜毀’的現實了。
但是他的耳機裡除了‘呲呲’的電磁波的雜音，再沒有彆的聲音了。
他已經和空軍方麵取得聯係了。
陸輕舟已經無力吐槽了。
3u8633航班的具體位置是在稻城亞丁附近。
也就是說。
彆說陸輕舟，就算是大羅金仙來了也救不了。
但是其境內正好有3座呈現品字形的雪山，這三座雪山的海拔高度都在6000米左右。
蓉城。
這種關於重大意外事故的救援，沒有哪一個國家的軍隊會拒絕。
“嘶”
有個屁的愛。
所以哪怕飛機隻剩下一台發動機了，也必須把速度保持在五六百公裡每小時以上。
“好。”
現在距離8633‘失聯’已經好幾分鐘了。
雖然地麵雷達上暫時還能探測到該航班的飛行軌跡，但是8633航班的飛行軌跡也太嚇人了吧。
而且就算飛機掉不下來，也會因為左發和右發的推力不匹配，機身就容易在空中轉圈圈！
所以聽到這些驚呼聲之後，他立即陰沉著臉斥責道，“都咋呼什麼，還不趕緊臥槽”
8633航班的高度已經不足6000米了。
‘7700’則是飛機故障或者遇險。
3u8633航班等不到3000米海拔，高度降到6000米以下就絕無逆風翻盤的可能。
高戈臉上露出一絲憤怒。
因為如果飛機速度過低的話，容易陷入低速陷阱。
管製大廳內。
所以在飛行過程中，如果飛機出現異常情況，飛行員就會將應答器代碼設置為特殊代碼，用代碼形式向地麵空管部門彙報飛機目前狀況。
“蓉城，8633呼叫，收到請回答，收到請回答”梁棟趕緊拿著通話器，大聲道。
而這樣做的後果。
管製大廳不僅僅緊急聯係了空軍。
要是兩台發動機都‘罷工’了。
這哪裡是俯衝？
好巧不巧。
民航客機通常使