所以請求空軍支援也隻是死馬當成活馬醫罷了。
但是高戈怎麼都想不到。
空軍竟然這麼剛。
連‘超級氣囊’都敢強闖。
不但敢強闖。
甚至還發現了一條可以橫穿的細縫。
這哪是什麼‘細縫’？
分明就是一條生命通道。
哪怕這條細縫的不確定性太多了。
什麼時候會消失融合。
或者細縫另一頭通往何處。
誰都不知道。
但是有了這麼一條‘細縫’，8633就多了一絲活下去的可能。
反正都是賭。
現在手裡麵也沒有多少籌碼了。
大不了。
一把梭哈唄！
呼.呼
戰鬥機座艙內。
林慕雲張著嘴巴，大口大口的喘著粗氣。
就跟擱淺的魚兒一樣狼狽。
通常情況下。
戰鬥機飛行員如果沒有穿戴任何輔助裝備，隻能承受4.25G的過載量，維持時間僅僅隻有10秒鐘左右。
哪怕有抗壓座艙。新型抗荷服、飛行頭盔和代償背心等一係列輔助裝備的加持，飛行員最多隻能承受9個G。
如果是精英飛行員，通過特殊訓練可以承受10—12個G。
持續時間也是在10秒到30秒左右不等。
但是隻要能承受超過10個G的過載量，無一不是站在人類極限巔峰的一小撮。
世界上百分之九十以上的戰鬥機飛行員都無法承受這麼高的過載量。
彆說飛行員了。
就連戰鬥機都很少能承受這麼大的過載量。
一般情況下。
戰鬥機能承受的橫向過載量在9個G以下。
連戰鬥機這種鋼鐵巨獸都無法承受，更何況血肉之軀？
如果過載量超過人體承受能力，飛行員就會因為缺氧導致黑視，失去意識等生理反應。
但是。
剛才橫穿‘超級氣囊’的過程，林慕雲承受的過載量絕對超過了9個G。
他雖然是一名技術精湛，經驗豐富，而且飛行時長超過一千個小時的老鳥飛行員。
但是並不屬於‘精英飛行員’範疇，更彆說接受過‘特殊訓練’了。
平時飛行訓練。
林慕雲也會經常做‘眼鏡蛇激動’，‘桶