“好的，劉機長。”畢楠微微頷首。
然後扭頭看向黃嘉她們，說道，“菇涼們，都彆傻愣著了，趕緊忙起來了。”
“你瞧你們一個個沒出息樣，就跟劉姥姥進大觀園似的。等再過兩年咱們川航接收了這批c919，到時候我一定讓你們飛過夠。”
另一邊。
陸輕舟已經和劉長健進了駕駛艙了。
梁棟見倆人進來，也立即站了起來。
“調度中心的通知下來了.”劉長健看了倆人一眼，繼續道，“是關於我們今天試飛任務的。”
他倒也沒有賣關子，而是直截了當的說道，“我們今天的試飛任務不是像平時那樣，裝載各種儀器起飛升空，然後在不同的高度進行和完成測試”
飛機的試飛任務說簡單倒也簡單，說複雜也挺複雜的。
就是測試飛機的各項係統，各個零部件，在不同的高度，不同的海拔，不同的天氣狀況，不同的氣候，不同的地域.的反應。
因為華夏太大了。
不但大，而且包羅萬象。
全球11種地貌國內就占了10種。
至於氣候類型？
從熱帶到寒帶，從海洋氣候到沙漠氣候，幾乎全都有了。
所以哪怕c919不出口到國外，光是適應國內複雜多變的環境就夠嗆。
更彆說商飛集團野心勃勃，早就將國產大飛機的定位擺在了世界第三大民航客/貨機生產製造商的位置上了。
所以國產大飛機出口到國外是遲早的事。
既然要出口到國外，怎麼會不把所有複雜環境都給測試一遍？
不！
不是一遍。
而是無數遍。
所以陸輕舟他們平時的任務就是駕駛c919的原型機起飛升空，然後根據調度中心的指令爬升或下降到不同高度，或者飛往不同的地區
但是劉長健現在又說今天的試飛任務與平時不同。
嗯？
飛機試飛不都是這樣做的嗎？
調度中心還能玩出花來？
不等陸輕舟開口詢問，劉長健已經繼續說道，“我們今天得出國一趟。”
出國？
陸輕舟和梁棟一臉愕然。
不是試飛c919嗎？
怎麼又要出國了？
“不，應該是我們今天得開著這架c919，送一些人出一趟國，然後順便完成c919的跨境/跨國適航飛行。”
劉長健解釋道，“後天，也就是7月7號，世界民航大會將在坡縣召開，民航總局和商飛也會派代表團參會.”
“本來這件事和咱們沒什麼關係