等碼頭建好後，在碼頭船塢內對大船進行組裝。其實建造也必須這樣一件件的加工，再進行組裝，一樣的工作，隻是轉換了一種方式而已。
模型從三丈到十丈的船隻造出來數十上百年個，就是要把近百丈的龍船縮小十倍數十倍的不斷的，反複實際驗證，觀察記錄的數據紙張就堆積如山，在這些數據中總結提煉出龍船最為精準的標準。
高標準必然嚴要求，每塊板材，任意個梁椽，所有的輻條，每一個卯榫，對接之處要求極為苛刻，對工匠精挑細選，百裡挑一，千裡挑一。
西山島不像陸地，隻有這麼多人，為得到能工巧匠，隻能不斷的反複的培訓。
自此改變了男女不同工的現狀，為了不拘一格選拔人才，選擇了女人參與，同工統籌。
還真培養出來餘翠華、黿貞玉和餘鳳鳴三個巾幗大匠。他們心細如發，釘楔卯榫，精準無物，事實勝於雄辯，讓人歎為觀止，簡直懷疑自己的眼睛，經過反複測量和驗證，分毫不差。
白天工作，晚上和幾個男工匠對選拔的優勝之人進行教育培訓，共同學習和進步，大家在一起談論，實踐，其唯一的目的，就是找出來，暢遊大海，百年不損的龍船。
對於火龍果而言，造船的經曆還要跟蹤問效，任何蛛絲馬跡，都要引起重視，真是眼觀六路，耳聽八方，夢中都在吹著塵土找裂紋。
大家眾誌成城。雖然所有人都無可挑剔，但是馬虎不得，鬆懈不得。
說起造船的夢想，要從火龍果五歲說起。其曾祖父龍廷就熱衷於建造大船，曾造出黑牛寨，乃至於整個滇海最大的船隻，船長十丈，第一艘在山林中，極易取材，但是遠離海岸，十頭牛都拉不動，無法下海。
第二艘確實在海邊，但是無法遠航。就這樣大船被擱置了，耳濡目染的火龍果看在眼裡，記在心裡，造船的種子就這樣種在新田。
八歲時，建造巨輪大艦的種子萌發了，但是沒有人相信他，工匠龔何拒絕他的參與，也不給他任何機會。
但是火龍果從來沒有放棄，帶領東覺、突覺幾個誌同道合的夥伴偷偷製造模型，日夜實驗演練，他始終相信自己有一天必然會造出來比祖父的那艘還要大的船，並且遠航萬裡，暢遊滇海。
火龍果就告訴曾祖父：“修條通往海裡的路。”砍伐樹木，鏟平阻礙，路修好了，船還是原地不動，實在是太重了。
火龍果用筷子在飯桌上演示讓盛滿食物的陶盆滾動，龍廷恍然大悟，說：“興家興國興滇海，非此兒不可，隻是老朽難見了。”
曾祖所造大船再一次失敗，之後陸地上再沒人敢嘗試。但火龍果從來沒有停止過嘗試，他用模型改造曾祖父建造的大船，在失敗中找到經驗。
他從來不認為曾祖父是個失敗者，相反他崇拜曾祖父的智慧和勇敢。他心中總有個理念，人，特彆是人類，要有嘗試的勇氣，也有試錯的機會，都是在不斷挫折中進步。
老人沒機會再嘗試，也見不到自己建造的大船，但是後繼有人，自己努力去實現黑牛村，乃至整個人類的這一壯舉，如果自己實現不了，就子子孫孫，無窮極的嘗試下去，總會有一天會實現的。
如果連失敗都不能接受，接不會取得勝利，火龍果告訴所有人，勤勞和努力的會深入骨髓，成為血脈，生生不息，世世代代的積累並傳承下去。沒有白流的血汗，隻要不懶惰，目的總能實現，如同緩慢的蝸牛，不積跬步無以至千裡。水滴石穿，積沙成灘。
經火龍果反複實驗，技術和質量已到達能建造大船的標準了，隻是族人們害怕失敗，特彆村寨裡有話語權的工匠阻止他的計劃實施。原來是龔何的父親丘圖，現在是龔何，族長也站在他們一邊。
日月在天，久存永照，風雨雷電，天道自然。春夏秋冬，四時循環，天地萬物，乾坤萬物以養人，不用才是違反天道。
冬去春來，寒暑交替，轉眼又三年。
工匠們晝夜施工，風雨無阻，碼頭建好，大船初具雛形。施工主要集中在碼頭船塢裡，其他人用劍麻和棕櫚材料編製纜繩，製作槳板，當然大部分人也都正常漁獵耕種。
龍骨和船底已完工，留下技術工人，追趕進度，日夜勞碌於碼頭船塢。
兩艘龍船，你追我趕，齊頭並進，追求速度的同時，比的是質量。
龍船五層夾板，前後兩個桅杆，前麵的三十三丈，後麵的安三十丈。每層夾板能容納三千人。前後左右九十九個檣竿，槍杆也高百尺。大艦如山，臥如盤龍，蓄勢待發。
乾龍在天，日月同輝。萬物初始，雲行雨施，火龍果來西山島第六個年頭，第白天，大吉。
春暖花開，潮汐歸海之日，眾人商議已定，龍船下水入海。
日出東方，鳳鳴峰掛起五彩旗。天池和龍門插花標七色，大海水平如鏡，全島歡慶。
風和日麗的早晨，全族不約而同的彙聚碼頭，觀看龍船下水，比祭祀儀式都隆重。
在火龍果命令聲中，大船後八十一根固定於岸邊磐石上的纜索，站定八十八人舉起斧，齊刷刷的砍斷。
船體下如櫞滾木，緩緩滾動，用朱漆描寫的“龍船一號”和“龍船二號”向深海，平穩而緩慢滑行，每個船上五百名船員水手，掌握著方向，控製著速度。
兩艘龐然大物都安然無恙的停在深海中，下水成功，眾人山呼萬歲，岸邊男女老少跪地摩拜，口中高聲齊呼：“神龍出海，覆茵西山，飛龍在天，一統滇海，覆茵萬民。”