雖然這個排水量看起來也並不小，但承載重量有限，因為木船的結構和後世的鐵船不一樣，材質強度不夠，無法抵禦較大的風浪，而且都是木頭拚接而成，承壓也不能太大，不然就很容易漏水甚至折斷。
同樣排水五百噸的鐵殼船可能載重達到三百噸規模，但木船最多不到兩成，而且還要加上數十位船工操作，載重量更小。
若是專門為了載貨，就必須把船底做的更平才行，但越是平的海船，行使就越慢不說抵抗風浪的能力也就越弱。
另外中國傳統的海船都是樓船，也就是生活起居的船艙都在甲板上方，修建成宮殿樓房的樣式，船體隻是一個承載平台，並沒有很好的將功能和結構完全融合，這也導致了需要將船做的更大更寬才行。
而實際上，船身越長越窄，航行就會越平穩越快。
這就是弗朗機艦船雖然小，但打起仗來比較凶猛的原因。
除開火力原因之外，速度和靈活度都比大明傳統的艦船要好。
岑港作為舟山最大的倭寇交易市場，港口和碼頭修建的非常大，而且還有好幾個大小不同的碼頭，功能也不一樣，有專門交易的，有打漁生活的，還有倭寇戰船訓練駐紮的。
沿著海港，依托海岸線和礁石山嶺，用石頭修建有一道高約兩丈的城牆，北西南三麵設置有三座進出的城門，並且在相鄰的釣山之間，還設置有水寨和烽火台。
沿岸大小四座島嶼，將岑港牢牢守護其中。
再加上冊子島和金塘島葉宗滿也都安排有屬下駐紮生活。
岑港可以說防備的水泄不通，若是官兵想要進攻，首先就要攻破外側的島鏈才行。
正是因為如此得天獨厚的環境和位置，使得岑港雖然距離海岸線隻有數十裡距離，但一直以來都安然無恙。
就算與之比鄰而望的觀海衛和龍山所有心也無力，也隻能望洋興歎，任憑數千倭寇在這裡逍遙自在。
當然，最主要的原因還是衛所戰鬥力太過垃圾。
朝廷這些年為了剿滅倭寇，對這些沿海衛所其實投入不少，戰船和武器年年都在添置更新，但可惜很多錢都落入了大大小小衛所官員手中，完全像個無底洞一樣。
甚至還有水寨的官兵偷偷將戰船賣給倭寇，然後報之以戰損。
就像當初孫千傑的船被王雲龍等人偷走一樣，完全絲毫都不在乎。
如此糜爛的情況，讓衛所越發無能的同時，也讓倭寇更加囂張跋扈。
而實際上，以前葉宗滿和汪直的大本營還在更加靠近寧波海岸的金塘島西北角的瀝港。
不過瀝港並沒有就堅持多久，被浙江總兵盧鏜攻破過一次之後，汪直就直接放棄去了日本發展，葉宗滿則將基地後撤，才造就了眼下的岑港。
岑港內部，沿海岸碼頭規劃有居住區、交易區和庫房，距碼頭兩裡開外的山腳下，有一大片修建寬敞豪華的房屋，這裡就是葉宗滿和一群心腹手下居住的地方，當中還有一棟高大建築，是眾匪議事的聚義大廳，一條大道從城西碼頭直通此處。
聚義大廳後麵，是一座五畝大小的花園，有山有水有池塘亭台，典型的江南園林風格，看起來頗為雅致，比起明州幫在普寧寺的那座小院，格調又高了好幾個層次。
已經是午後時分，太陽偏西，但島上沒有什麼大