“天啊……你這幾天都買了快1萬加元的配件了，我們在湖裡駕駛，乾嘛用海水淡化機！？那個東西是遠航帆船才需要配備的，價格快能買半艘小帆船啦！”伊麗薩的白頭發都快長出來了，對於洪濤精益求精、孜孜不倦的學習態度她必須肯定，但是他想起什麼都要買回來看看試試的毛病實在是讓人無法苟同。學什麼他都想弄個實物參照，光各種滑輪組和鎖纜器他就買了一大堆，拆開看明白之後，能裝上的就裝上，裝不上的就堆在她家的車庫裡。
“不不不，我們現在做的一切，都是為了將來遠洋準備的，所以這種關鍵設備還是得提前熟悉熟悉為好，免得到時候出了故障讓我們沒有水喝、沒有澡可洗。一萬多美元和咱們的性命比起來，就不算貴了，你總不想岀一次海回來之後就參加我的葬禮吧！”洪濤有他自己的一番道理，他經過這些天的係統學習，對帆船這個玩意越來越著迷了。原本他對什麼駕船環遊世界隻是泛泛一說，連他自己都沒決定一定要去乾這件很危險的事情，但是現在他還真打算去試試了。
一人、一船、一世界！這句話讓他非常認同。大海好像就是人類和大自然溝通的一個會議室，隻要你敢，你就可以來這裡和大自然聊聊。它有什麼意見就會通過大海告訴你，你同意不同意也可以通過大海告訴它。
每當洪濤想起自己駕著一艘小帆船行駛在浩瀚無垠的海麵上，隨便一個小浪頭都比桅杆高時，他就想知道自己到了那個時候是個什麼狀態。是嚇得尿褲子呢？還是咬著牙衝向下一個大浪。
洪濤並不想去征服大海，那玩意好像沒人能征服。他隻想征服自己。通過這個過程，洪濤想看看自己的思想能不能真的升華。人們總是說，經曆過生死是人生的一種寶貴經曆，洪濤覺得如果自己不去嘬死，這輩子恐怕也沒什麼機會去經曆生死的考驗了。
至於會不會死。這個東西不能仔細琢磨，琢磨得越仔細就越鬱悶。有的人一輩子小心翼翼，結果出門走著走著被樓上掉下來的一個酒瓶子砸死了，或者讓一輛失控的汽車撞死了。幾率這個東西有時候並不能反映出來實際情況，與其整天提心吊膽求活命，不如想乾嘛就乾嘛吧。這樣就算死了。臨死前洪濤覺得自己也能說服自己：老子值了！至少沒白活！見識到了大部分人都沒見識到的東西！
其實通過這些天的係統學習，洪濤也大概對航海這個運動有了一個基本的了解。危險不能說沒有，但絕對沒有想象中的那麼危險。相比起駕車、開飛機、登山之類的運動，航海還算是很安全的，隻要不是貿然出航。有一定的航海知識和器材保證，一去不複返的情況基本可以避免。
像什麼風暴啊、颶風啊、極端天氣之類的航海殺手都是可以通過技術手段避免的。按照目前的科技和技術手段，海麵上的天氣預報可以做到百分百準確。這種天氣預報不像是陸地上的天氣預報，那真是沒譜兒。洪濤上輩子經常出去釣魚，對這方麵有著切身的體會。天氣預報說下雨你彆信，說不下雨你也彆信，該乾嘛乾嘛，信天氣預報得死！
但是海麵上不會這樣。因為海麵上沒有各種地形乾擾，更沒有城市小氣候的搗亂，氣流什麼的都非常規律。所以預測起來基本都是準確的。你隻要時刻注意接收天氣預報，就不會出現大麻煩。其實隻要不是一頭闖進了颶風海域，大多數帆船都能比颶風的移動速度快，沒錯，這些颶風團的風速是指它內部的氣流移動速度，它的整體移動速度差不多也就10節左右。帆船玩命跑的話，可以順利脫離這片海域的。
不過洪濤也按照書上講的知識大概審視了一下自己的這艘瘋狂老鼠號。它確實是玩不了遠航。並不是說船體太小，而是它的強度不夠。這也是它為什麼價格會便宜的一個因素。並不是說代理商騙人，而是在多倫多這裡大家都在湖裡玩玩，沒人買那種遠洋帆船，自然也不會有人賣。
瘋狂老鼠號的穩定指數stix隻有27，這個指數越高代表船體越穩定。遠洋帆船的stix指數最低要求是32，低於這個指數根本就很危險了。另外按照美國的標準，瘋狂老鼠號才是一艘c級帆船，可以抗6級風和2米以下顯著波高。一般遠洋帆船都要求是a級標準，可以抗8級風以上和4米以上顯著波高。