為啥有這麼大的區彆呢？首先南美紅木質地堅硬還不怕水，泡多久也不會變糟腐爛，用它製作的帆船，如果保養得當，用一百年都沒問題。其次南美紅木不變形，不管是冷還是熱，它的變化非常小，用它製作的船隻就不會老漏水，不用老用麻混合著瀝青去填補細縫了，船艙裡也比較乾燥，適合長途旅行運送一些比較貴重、怕潮濕的物品。
最後就是南美紅木不怕蟲蛀，陸地上有幾種昆蟲是專門愛啃木頭的，比如白蟻、蛀蟲之類的玩意，木頭裡麵一旦有了它們，那就完蛋了，很快就會被蛀得千瘡百孔。海水裡也有一種屬於貝殼類的小玩意，叫做船蛆。它的幼蟲非常小，針尖大，一旦附著到木頭上，就會鑽進去一輩子不出來了，靠吃木頭為生。它簡直就是海上的白蟻，被它附著的木船，不出一兩年就得完蛋。為了防止這種船蛆，人類可算是費儘了苦心，又是抹瀝青又是抹毒藥的，英國人還把船底接觸到水的地方蒙上了一層銅板，就是為了防止它們鑽進來。
但是用南美紅木製作的船隻就不怕船蛆，不知道是木頭太硬啊，還是味道不好吃，反正船蛆從來不去鑽南美紅木。這樣一來，用南美紅木製作的大帆船雖然價格貴了一倍多，但後期保養非常省心。這有點像我們現在買車，有的車價格低，但隔三差五就壞，配件還不便宜，開不了幾年光修車又夠買輛新的了。有的車呢，價格高，但質量好還皮實，給啥油喝都成，不愛壞。開著省心。
其實洪濤覺得這些知識比那些金幣還合算，如果不跟著吉姆他們來探寶，不遇上普約爾兄弟這種土專家，自己可能一輩子都不知道海裡還有船蛆，也可能一輩子都不知道17世紀的西班牙就有海軍陸戰隊了，更不會知道在海底找東西原來是這麼難。彆說找輛汽車了，就算一艘上百米長的大船沉了，沒有確切的坐標，也是很難找的。即使有先進設備，很多時候也沒什麼大用。
愛好就是動力，如果世界上每個人都能做自己喜歡的事情，那人類的生產力水平還得提升一大截。如果是釣魚，洪濤能坐在水邊一整天屁股都不離開椅子，如果是研究這些撈上來的破爛，普約爾兄弟和吉姆也能不吃不喝，一直到乾到深夜還不覺得累。要不是洪濤威脅他們再不去睡覺就直接拉閘斷電，他們估計就得看著電解池裡那些氣泡熬個通宵了。
第二天一大早，洪濤的早餐還沒吃完。吉姆又興衝衝的跑上來找他要飛行員了，就在洪濤還躺在床上呼呼大睡時，普約爾兄弟已經從電解池裡發現了一塊船艉樓的木板。上麵的圖案完全能證明它是一塊17-18世紀西班牙大帆船的碎片。有了這塊木板，再加上那幾個鹹菜缸一樣的陶罐，大家一致認為，申請挖掘證是沒問題了。
這是好消息，洪濤必須支持，於是拉達開著直升機帶著吉姆離開了老鼠超人號，向著幾十公裡以外的聖地亞哥飛去。船上剩下的人也不能閒著，拄著拐杖的丹和他的侄子丹。帶著洪濤分配給他們的船員，開始準備打撈的設備。按照吉姆和普約爾的估算，這次打撈工作的量非常大，就算隻有一艘沉船，上麵的東西也是很豐富的，再說在沉船上麵還壓著一艘現代沉船呢，搞不好還得先把它挪開，才能順利打撈到下麵的真正沉船。
這時候洪濤又開始感謝列文和阿蒙森了。如果不是他們兩個合夥坑自己，弄來這麼一大堆看似用不上的設備，那可就要抓瞎了。現在好了，有大型壓縮機可以吹開海底的泥沙層，還有大型泥沙泵可以把海底的物體通過30公分直徑的管子直接吸上來。這樣就省去了很多工作量。體積小的物品根本就不用在海底找來找去，連同泥沙一起抽到二層甲板的尾部水槽裡。安排幾個人慢慢找吧，剩下的廢物重新再倒回大海裡去，就像挖泥船一樣。
有了直升機這個快捷的交通工具，吉姆當天傍晚就拿著挖掘許可證返回了老鼠超人號上，然後馬不停蹄的帶著他的團隊成員又把挖掘設備檢查了一遍，忙到半夜這才回到艙室裡去休息。
聖誕節前10天，老鼠超人號開始慢騰騰的往打撈地點挪了。雖然那裡的水深足夠，但是暗礁太多，要是一般的萬噸巨輪根本無法靠近那麼複雜的海域。可是老鼠超人號不是普通船，它有六隻全方位驅動器，不光可以隨意前進後退，還能左右平移，隻要駕駛員的技術足夠好，它甚至可以斜著開，或者紋絲不動的在原地轉圈。