可就算是黑漁頭也有事業大了之後被逼著成了海盜的一天。
名氣變大帶來的自然是那些“海上兄弟”的投奔，隨著人手擴大船隻變多，他黑漁頭發現開支大了，不主動當海盜隻是靠著打漁的抽成，他入不敷出啊。
所以，“黑漁頭”張老九現如今就算坐擁4條不小的船，在大船上閉目養神等肥羊的他，腦海裡轉動的仍然全是收支的事。
之前搶了幾次，有兩次成了，張老九當時還很高興，覺得不白來，這不是開張了嘛。
說明這條南北海貿的線路是他張老九第一個發現的，還沒有彆家來分一杯羹，他至少還能在這裡搶上幾次。
當時他還暢想未來，等有了7、8條船，他也要考慮考慮要不要加入到搶遠洋海船去，做“大買賣”。
結果一銷贓才發現這南北海貿的貨確實不值錢，價錢壓得很低。換了兩家都說不是緊俏貨，沒辦法給他好價錢，想趕快拿到錢就按他們說的價，不愛賣可以拉回去自己試著賣。
做生意張老九沒那本事啊。他隻能低價銷贓了。
然後一盤算，這也沒賺多少啊，隻是搶來的船多了。可總不能把搶來的船賣了換錢吧，還要靠這船做大做強呢。
所以這幾天張老九一直在想自己是不是被銷贓的人騙了。
你說要是貨不緊俏，他們商人一船船拚命往北方賣？這又不是過去十天半個月才過一艘船的時候，現在幾乎每天都能看到船過，有時候還是幾艘船結伴走。
沒錢賺他們這麼往冕州、南州的港口賣貨？
張老九決定這次得好好抓幾個商人來審一審，要是真有什麼他沒發現的賺頭，他改頭換麵一下也不是不能變成海商做正經生意嘛。
這年頭就是這樣，就算那些正經做遠洋貿易的海船，忽然搖身一變成了海盜，搶完之後又變成商船老實做生意你彆驚訝。
海洋上就是這種生態，船快人多就是規矩。
當然，還得加上弩炮利