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從嫩江縣到春城的鐵路有兩條，但是都不方便。
一條比較短，經齊哈市、大慶和新哈城，可直達春市。
但早在去年5月份的時候，陳垣就已經收到消息，說新哈城的人在鐵路上設置了路障，不讓列車過。說是為了防止喪屍從鐵路突破！
對此，陳垣真想問候新哈城城主家的女性長輩。
尼瑪，防你個錘子！這什麼爛借口！下麵路那麼寬，哪兒去不了，喪屍犯得著專門跑到鐵路去麼？這明顯是給鋼鐵之堡使絆子！
不過現在這個世界，早就已經沒有國家了。地盤誰占了就是誰的，人家不想讓你從他的地盤上過，你也沒辦法。最主要的是實力不如人，陳垣隻好忍了。
所以這條走不通，而且陳垣對新哈城的人也極度不信任，也不想求他們撤掉路障，讓他們從這邊走。萬一回來的時候，他給你再攔起來，搞不好連火車都給扣下了！這種事兒，以他們的無恥程度，是很有可能做得出的。
而另外一條要繞路，則比較遠。
先到白城再南下通市，繞過四平往北，才能到春市。這就有點遠了。
更重要的是，這條路之前沒走過，火車過去要一路搶修鐵路，說不定要花不少時間。而且到了地方，陳垣他們要進工業園區，列車停在鐵路上卻是不好隱蔽。萬一被喪屍發現來打，或者是被當地的幸存者勢力發現想搶，那他們是打還是跑呢？所以都不方便。
不過好在從嫩江縣到春市還有高速公路可以走。
而且有好幾條，距離都差不多600公裡左右，倒是挺方便的。而且公路上也比較好藏車，不像鐵路限製那麼多。
所以這次陳垣他們去春市就選擇了從高速公路走。
從嫩江縣出發，先過齊哈市，再到大慶，然後往南過鬆市，最後到春市。總共632公裡，加上路上排除路障的時間，預計一天半可以抵達。
隨行的車輛不多，一輛裝甲開路車、一輛房車、一輛通訊車、一輛野戰炊事車、4輛裝甲運兵車、4輛臥鋪大巴、一輛儲水車、一輛油罐車。總共14輛。
至於到時候運輸設備的車輛？
開玩笑，他們去的就是汽車生產工業園好麼！還怕找不到運輸卡車？
而人員方麵，這次出動的主要都是半屍人偵察員。
自救軍軍情局目前總共有半屍人偵察員427人，除去有任務的和一小部分留守的，這次行動一共出動了183名半屍人偵察員。如果再加上之前先派過來的12名半屍人偵察員，那就是195人。
另外還有一些非半屍人的，主要是包括吳朝貴在內的26名技術專家、5名炊事班廚師、3名醫務人員、3名通訊員以及28名警衛兼駕駛人員。
還有就是陳垣、張胖子、張震、秦夢瑤、蕭騰燦、周丹、徐開、魏晨等異能者8人。
總共256人。