回到甲竹林鎮聚居地的那天晚上，陳垣等人終於安安穩穩的睡了一個好覺。
不過與此同時，聯軍藏省行動任務小組的參謀部，卻已經連夜開始行動了起來。
線路規劃、人員安排、物資和車輛準備，以及各種預案的指定。
時間緊迫，陳垣他們準備第二天就出發去珠穆朗瑪峰。
所以到了第二天的早上，一支由350多人，37部車輛組成的，更大規模的探險隊，便再次準備發出了。
其中，人員方麵，包括了240人左右，總共兩個連兵力的武裝部隊。
這是考慮到陳垣他們之前在東線進行考察的時候，遭到過不明勢力武裝襲擊的關係。
現在，對方到底是什麼人還沒有查清楚。
但可以肯定，這些人上次沒能成功，這次就一定還會再來搞破壞的。所以探險隊的安保力量，自然要相應的提升。
另外，探險隊的人員中，當然也少不了包括徐博士等人在內的各學科專家和研究人員，總共有30多人。
還有另外60多人的後勤人員，包括車隊炊事班人員、醫務人員、物資管理員、車輛維修人員和40名的專職司機。
（在保證每車配備一名專職司機的情況下，還要再額外預備3名後備司機，以防不測。另外，每輛車上，還會有一名到兩名的，由軍事人員來充當的副駕駛。必要的時候可以輪流開車。）
當然，這些後勤人員中，身份有些會有重疊。
比如，一些貨車的駕駛員，同時也可以兼任物資管理員和廚師，更少不了兼職車輛維修人員。
最後，這350多名的行動人員中，當然也少不了陳垣、張胖子、魏晨、秦城、王儒涵、雷傑斯、秦夢瑤、秦夢雪等異能者了。
這次聯軍方麵參加行動的異能者，總共有16人。
更少不了大哈和小狐狸。
至於車輛方麵，這次車隊裡的37輛車，則分彆包括了2輛裝甲開路車、8輛裝甲護衛車、1輛午夜騎士房車（這輛房車功能齊全，是車隊的指揮車）、8輛40個床位的裝甲臥鋪大巴、以及另外各種型號的卡車18輛。
這些卡車中，有3輛重型卡車是用來運輸糧食、蔬菜、肉類、油鹽醬醋、以及各種備用的服裝鞋帽等各類生活物資的。1輛重型卡車是用來運輸武器彈藥的。
他們這次藏省西線的考察之旅，時間上，可能要比他們在東線的時候還要更久。
路程那麼長，來回一趟不容易，自然要多帶一些糧食和武器彈藥備用。
而且必要的時候，這些糧食和武器彈藥，也可以作為硬通貨，用來和各地的幸存者們做一些交易，比如購買情報、聘請向導什麼的。
有1輛重型卡車是用來運載重型挖掘機的，還有1輛是大型吊車。
如今是末世，許多地方的道路，都因為年久失修而出現了破損。所以他們在路上，難免會遇到一些需要搶修的道路。
不管是道路旁邊的懸崖和山坡出現塌方導致道路被堵，需要疏通也好；還是路麵塌陷出現了坑洞或者斷裂，需要從彆的地方挖土石來填路也好。有一台大型挖掘機和一台大型吊車，都是很好用的。
2輛重型卡車是用來運載6台蜘蛛戰鬥機器人的。