“疾風電動車，會有那麼大的勁兒？。讀蕶蕶尐說網陳太忠聽得有點奇怪。要是田甜隨便說咋。什麼彆的車，他肯定就無所謂了，哪怕是寶馬追了捷達的尾，他也沒興趣再問。
但是疾風電動車，就是科委自己生產的，他實在太清楚裡麵的道道兒了，“就算是他站不住，你得踩了多猛的刹車？”
“我就在紅燈那兒停著呢”田甜聽得歎口氣，哭笑不得地解釋，“騎電動車的晃晃悠悠過來，猛地一給油門，嘭地就撞上了。”
“喂喂，那是電動車哈”沒油門”。陳太忠哭笑不得地插句嘴。
騎電動車的是一個中年男人，後座上還坐了一個小小學生，前麵的車筐裡還有書包，這麼一撞，捷達車都被撞得四進去一塊，騎車的肯定也好不了，登時就翻倒在地了。
男人摔到之後，先扭頭看孩子，孩子不懂事，倒是沒訛人也沒裝可憐，登時就蹦起來了，“大伯，我沒事兒。小
這個時候，田甜就下車了，不遠處的交警也跟著走過來，中年男人倒也門兒清，“大姐，對不住了，是我的錯，您要上了保險的話，我賠您二百，您要沒上保險，我賠您，，讓我數一數，，三百六。喏，就是這麼多了，上禮拜才領的工資
田甜覺得這人挺痛快的，她以前也被彆的自行車撞到過，結果騎車的大媽躺在地上哎呦連天，死活不起來啦。也不知道是裝可憐還是什麼的。
等那大媽現她是市台主持人，得，這下好了，將腿伸在車輪底下不讓她走了，旁邊見證了真實情況的交警出頭，那大媽都不乾，最後還是田甜丟下一百塊錢，那大媽才把腿縮回去一沒辦法，田妾播折騰不起。
有了那次的經曆，相較而言，這男人耘見得就相當痛快了，田甜覺得這人有點缺心眼你管我上不上保險呢？不過不管怎麼說，人家沒裝可憐，也願意負責，這樣的品質，在時下的社會就相當難得了。
田主播為人有點傲氣。不過她做人心口還是比較如一的，就像她跟陳太忠標榜的那樣，田甜擺一擺手，“孩子沒事比什麼都強，我也不要你的錢，你拿去修你的車吧
交警在旁邊看著都點頭，“你這算命好的，遇到這麼個通情達理的車主”，我說，你既然帶著孩子。騎這麼快乾什麼？”
“不關我的事兒啊，我都鬆開電門兒了”。那中年男人看著地上歪七扭八的電動助力車，欲哭無淚，“這破車就是這毛病，時不時地連一下電，噌地就往外躥
“哦，是嗎？”田甜都要拉開車門上車了，聽到男人這麼說，一時好奇心起又走了回來，她以前在素波電視台，是主持《今日素波》欄目的，那是個時事綜述和評論的節目，講述生在素波老百姓身邊的事情，所以她平時也挺注意收集素材的。
當然，她現在去了省台，主播的也是《天南新聞》了，不過這個習慣已經養成了，對類似事情敏感。也是正常的彆的不說，市台的燕輝、梁艦，都是跟她談得來的朋友，而那個新近有了欄目的湘香，也是太忠的關係，她把素材提供給朋友也行嘛。
所以，她就要問一下情況，“什麼牌子的車，怎麼性能這麼不可靠？”
“好車都有這毛病，陰雨天或者惡劣氣候下容易連電交警見她回轉，就這麼回答，還不忘催促她一下，“我說你快走吧你不走，堵得彆人動不了啊。”
“大姐，我買的是疾風電動韋”那男人果真是比較缺心眼或者說直爽吧，見她走了，還不忘在她身後這麼大喊了一聲。
說到這裡的時候，田甜笑得直打跌，“太忠，我誓，沒有比這個更有效的廣告創意了，一傳十十傳百，就他那一嗓子，你們科委最少也要少賣十輛電動助力車。
“原來是電動車普遍存在的問題啊”。陳太忠若有所思地點點頭，“那就有必要重視一下了”人無我有，人有我優，這也是一個突破點
然而，說是這麼說，第二天他就將此事丟在了腦後，不過這也正常了，做領導的都是這樣，說話的時候是一回事，落實的時候就是另一回事了，事實上他心裡有個潛意識李天鋒你也是號稱鐵麵無私的，做為生產廠長，這點問題你不該現不了吧？
不管怎麼說，由於段衛華要跟丁小寧化緣，陳太忠就又耽擱了兩天，人在人情在的嘛，他倒是想看一看，段市長能跟丁總玩出什麼麼蛾子。
不過，段衛華這邊還沒什麼反應呢，李天鋒到是將電話打過來了，“陳主任，現在市場上出現了假冒的疾風電動車，據了解，在素波已經占據了一定的市場，”疾風電動車的銷售，也是采用了直銷加區域代理加委托售後的方式，也就是說一個地區，可以有鳳凰助力車廠的店麵，也可以有一到三家的代理商，協商處理整個地區的各個環節，包括對勢力範圍的劃定。
對代理商之間的交鋒，鳳凰科委秉承的原則是不鼓勵不乾涉，倡導和氣生財，並且監督大家在競爭中不要逾越底線做為代理商，你要覺得其他幾家礙事，可以包銷嘛。十二後服務。就委托當比較有實力的公司代管。訓對整個地區的用戶，而鳳凰科委隻針對該公司，進行考核和結算。
不管怎麼說，疾風的質量是沒問題的，廣告投放的力度也夠，又由於眼助力車是方興未艾的行業，撇開那些老卓號不提，新投放市場的電動助力車中，疾風是少有的幾個相對知名的品牌之一。
真要說起來，電動助力車這行業的門檻，並不是很高，很多技術都是較為成熟的，能整合好的話，趕上現在的市場行情，直營店的毛利能達到百分之五十明年投產二十萬輛的話，成本還可以大幅降低。
不過，既然技術相對成熟，利潤又可觀，出現山寨廠家就很正常了，李天鋒也算個注意市場信息的，彙總了最近幾條異常消息之後，很快就現了問題的所在。
“這些產品是從外地流入天南的”。李廠長非常肯定這一點，“車身各個部件都不是很過關，就是一點比咱們的車強，度快，最高時可達四十五到五十公裡
“咱們不是限的嗎？，小陳太忠對“比咱車強”的評價異常地不滿，這玩意兒也叫優勢？“不是說有個電動助力車規範什麼的？。
“其實《電動自行車通用技術條件》那隻是個建議，不是指令性文件”李天鋒是生產廠長小自然更知道這些事，“像時不過二十公裡的要求，能嚴格遵守的，也就是咱們這種正規廠家了。”
“那還不是老李你堅持的結果？”陳太忠聽得乾咳兩聲，皮笑肉不笑地回答一句，想當初，他是堅持最高時三十公裡的，不過李天鋒不答應，說是不符合技術條件。
不過，陳主任對電動助力車也有一點了解，就說沒錯。規範上是這麼說的，但是電池滿電最高時二十公裡的話，快沒電的時候時隻有十四公裡比自行車還慢的助力車，誰買啊？
兩人就這介。指標僵持不下，最後綜合了一下，就定在滿電的時候時二十五公裡了，進特定區域市場的時候，車上限還可以做針對性的調節。
李廠長很不滿意地說這要撞了人怎麼辦，陳太忠告訴他，隻要是介，身體條件差不多的小夥，騎自行車時三十公裡都沒問題也不見有人給自行車限。
說穿了，限針對的是車，但是真正會出問題的，是人！反正不管怎麼說，疾風電動車快沒電的時候，最高時到不了二十公裡，這一點母庸置疑。
這些都是陳芝麻爛穀子的事兒了，陳太忠也不想再提，現在更重要的問題擺在他麵前了，“老李，你說這些車的零部件不過關，車反倒是快，這不是，，那啥嗎？，小
“可不是怎麼的？”李天鋒聽得也是一聲長歎，“這太容易出事兒了，出了事還是咱背這罵名，助力車廠展到現在，容易嗎？太忠主任。你不能坐視不管啊
“那是”。陳太忠讚同這個看法，不過下一句就冒出了小集體主義的傾向，“冒彆人的牌子咱不管，冒咱科委的不行”找一下素波的分銷商，讓他們配合一下，打掉這些人的囂張氣焰，揪出指使人來。”
“地方都找到了，就是比較複雜，在後楊莊的舊車交易市場”李天鋒苦笑一聲，“剛才金程還跟我說這事兒，說那兒特彆亂
真的很亂嗎？陳太忠沒聽說過後楊莊這個地方，說不得點點頭“那等我了解一下，再跟你聯係吧。”
放了電話之後，他琢磨一下，給趙明博打個電話，想知道後楊莊舊車交易市場是怎麼回事，趙所長真不愧是從基層上來的乾警，對這些居然門兒清。
引田章奔裝打探
後楊莊的舊車交易市場，最早形成於八十年代中期，那時候主要是警察局將失竊的自行車陳列出來，供失主認領，那年頭自行車就是家庭裡麵的大件了小青年們結婚，從“最初的三轉一響四十八條腿。”到後來的“三轉一看四豐六條腿。”自行車都是其中鐵鐵的“一轉
大規模收繳贓車，還是要從嚴打的時候說起，反正那時候買了車之後，為了方便找尋，都是要去警察局在三角架上打鋼印，同時還領介，車本，有車本在手，冒領的情況也不多。
但是話說回來，各人家的自行車自己騎著寶貴，那些小偷偷了之後才不會心疼，所以很多車被領出來之後，已經麵目全非了，於是認領處的外麵，就有人收購破舊自行車。
到後來，很多自行車放在那裡一年半載也沒人認領，就分批次地賣了出去，於是，這咋小市場就漸漸地形成了。
事到如今，失物認領處早就搬家了，但是那裡的舊車交易就流傳了下來，交易的東西，從自行車展到三輪車、摩托車、助力車等，甚至還有相當數量的汽車。這個市場裡贓物不少，但是也有自家叫賣的，更有那些有執照的中介公司，以及雜牌自行車摩托車等廠來的人既然有購車需求，那新車也可以考慮不是？
這個舊車市場藏汙納垢的，很是被打擊過幾次，但是由於這裡的名氣已經打出去了，大家都知道，想買便宜車，就去後楊莊，最長的一次打擊，持續了有：星期。接下來的兩個月裡，也有不少警察便衣暗切“烈撐過這一段時間，舊車交易市場依舊火爆。
其實這個現象的存在，不僅僅因為這裡有名氣，後楊莊本來就是處於城鄉結合部，流動人口多短期行為也多，這就是貨源比較充沛，又加上這個舊車市場能帶動整個村子的收入，很多本村人都有意無意地抵觸警方的調查。
“反正啊。想動那兒挺麻煩的”。趙明博說到這裡歎口氣，“警察去了那兒，就跟鬼子進了村一樣，人家跟你打遊擊，而且那些外地人裡，時不時能蹦幾個亡命徒出來