林芳沒想到，剛剛與峨眉峰告彆的她，竟然要跟著爺爺一同南下。
沒有任何的猶豫，林芳便痛快的答應了下來。
而當爺爺把細節告訴她的時候，林芳頓時感覺壓力好大。
就在剛剛，李悅擔心他有可能會戰死，想讓自己幫他做些事情。
可是，明明話已經到了嘴邊，他卻硬生生的吞咽了回來。
如果兩個人是自由戀愛，並且有了一定的感情基礎，他怎麼會說不出口呢！
如今，組織把這麼重大的任務交給她，林芳真怕自己處理不好。
不過，看著爺爺期盼的眼神，林芳答應的很痛快也很認真。
在另一邊，李悅並不知曉這一切。
因為此時的他，正在給moss下令製造一架f22。
隻是，下令製造之前，李悅準備修補一下f22的缺點。
想當年，f22參與美空軍競標之際，其實是處於外行人領導內行人造飛機的尷尬大環境。
作為全球最強空軍，按理說美空軍不可能是外行人。
可是，在下一代戰機的設計要求中，他們的確犯下了不可饒恕的錯誤。
根據美空軍的招標設計要求，下一代戰機要具備4s性能。
雷達隱形stealth。
超音速巡航super sonic Cruise。
超機動super maneuverability。
超級信息優勢superior Avionics for Battle Awareness and effectiveness。
在當時看來，這4大標準非常完美。
能提出這種標準的人，怎麼看都不像是外行。
可是，時間是檢驗曆史的唯一標準。
隨著時間的流逝，最終證明其中一項指標尷尬的讓人摳腳。
當種花家也有能力研製隱身戰機時，這4s指標變成了三個‘突出’。
j20的設計師楊偉在媒體麵前介紹過，j20第一個突出隱身，第二個它突出遠程的打擊能力，第三個突出的是信息化作戰的能力。
此時，跟f22的4s指標對應就會發現，所謂的超機動性簡直就是一個笑話。
在f22招標的年代，正是曆史最佳空戰電影《壯誌淩雲》大行其道的年代。
電影中敵我雙方在空中纏鬥，讓觀眾看的血脈噴張。
而在同一時間，大毛熊搞出來的蘇27，竟然還能飛眼鏡蛇機動。
麵對高速而來的空空導彈，不知道有沒有飛行員敢使用這一招。
除非真有飛行員認為空空導彈是撞擊型爆炸引信，否則但凡有腦子的飛行員，都不敢在敵人還有空空導彈的情況下貿然降速使用這一招。
對於空空導彈來說，隻要靠近目標即可完成自爆。
能過碎片，就能殺傷敵人。
甚至有些地空導彈的爆炸彈頭中，便有大量的實心鋼珠或者鋼棒。
隻要彈頭爆炸，便能在空中形成了一個巨大的殺傷範圍。
這種殺傷模式，遠比非要擊中戰機更有效。
而這種殺傷模式，也是唯一有可能攔截洲際核彈的模式。
想要正麵撞擊一枚速度恐怖的核打擊洲際導彈，這種對己方攔截導彈的控製力遠比想象中更困難。
因此，絕大多數國家攔截洲際導彈的方式，便是儘可能的靠近。
等靠近後，製造超大範圍的空中碎片殺傷區。
這種殺傷模式，同時也是軍艦近防炮的防禦模式。
1分鐘打出上萬發彈藥，在敵方目標之前形成異常密集的彈幕區，從而通過碰撞摧毀來襲目標。
正是導彈攻擊手段的快速發展，這些所謂的超機動性，在信息化作戰的未來，是非常可笑的設計要求。
更離譜的是，f22竟然為了空中纏鬥，竟然在飛機上還加裝了機炮。
甚至到了f35的出現，依舊出現了這種過時的設計。
而j20在設計之初，就沒有給飛機加入機炮。
不過，j20在設計之初，也被鷹醬的4s指標忽悠。
當年也刻意追求過超機動性指標，為此j20有了一對鴨翼。
而這，在軍工領域內，種花家兔子不是第一次被老美忽悠。
隨著時間的流逝，隨著互聯網模式的作戰思想越來越濃厚。
種花家曾經的空中美男子j8，這架當年被賦予對抗f22的英雄戰機，已經成了空中的掛彈平台。
起飛升空，抵達敵人防禦圈之外，發射導彈然後轉頭就跑。
而導彈的事先信息注入，發射後持續搜索，並且飛行過程中的信息持續指引，這一切都跟j8沒有任何關係。
j8就是一位爬升到空中，丟出手榴彈的美男子，能不能命中目標跟他沒有任何關係。
同理，j20的戰場使用，也基於這一原則。
在身後預警機的信息串流，以及空中衛星的信息串流下，j20能在極遠的距離上發現敵人。
j20要做的事情，是隱身接近敵人。
等敵人進入到空空導彈的射程後，立即發射空空導彈後馬上轉身，然後開啟超音速巡航趕緊閃現。
閃現出安全距離之後，繼續回頭重複剛才的流程。
這就像遊戲中開了加速外掛的遠程職業，速度絕對領先又有超遠距離打擊能力，腦子進水的傻子才跟你近身肉搏。
隨著空空導彈的射程越來越遠，科技含量越高的戰機，越不可能發生空中纏鬥。
科技進步的代差，就像BB機年代，有人篤定這就是人類的未來。
甚至抵押房產，哪怕貸款也要囤積大量BB機，等著過幾年後發大財一樣。
結果，手機的價格突然之間一夜變的親民。
那些囤積BB機的人徹底傻了眼。
同理，就像燃油車在十幾年前看到電動車出現在消費市場後。
尤其是看到電車毫無保值價值時，甚至嘲笑對方是傻逼。
然而，隨著智能駕駛的快速普及。
雖不至於讓燃油車退出市場，至少再也罵不出傻逼二字。
當美軍還在迷信空中纏鬥時，時代的發展會給出他們正確的方向。
到了f35研發之時，超級機動性便不再是美空軍堅持的必要性能。
其實在j20誕生的30多年前，美軍就已經掌握了正確使用隱身戰機的秘訣。
這便是f117的純粹隱身能力。
寧可犧牲速度，也要設計出絕對的隱身。
最初的戰果，也驗證了f117設計方向的正確。
隻是隨著時代的發展，矛與盾的優勢會相互更替。
當年，f22的設計團隊，絕大多數人都參與了f117的開發。
成功的經驗，讓這群研發人員非常抵觸美空軍的自以為是。