山體基地緩緩徹底打開，一身抗荷服、頭戴“黃金頭盔”、已經戴上氧氣麵罩且全副武裝的劉宏已經坐在了係統贈送的他那架f-35b戰鬥機之上。
“黃金頭盔”將戰機和劉宏無縫的連接在了一起，飛機外麵的360度的場景更是無縫的映射在了頭盔的屏幕上麵，一時間劉宏和戰機就像是融為了一體一般，這頭盔有點像vr設備，當然他比vr設備的功能強了太多太多，這價值幾百萬的頭盔可不隻有這點功能。
在“黃金頭盔”的輔助之下，劉宏開始操作起身下的戰機來，此時的劉宏根本像是第一次駕駛戰鬥機，更不像是首次駕駛這架f-35b戰鬥機。
這架f-35b戰鬥機內飾非常的整潔、乾淨、按鍵都少了很多等等，帶上“黃金頭盔”後的劉宏第一時間就已經將機艙艙蓋關閉了，此時的劉宏腦中仿佛多了很多的東西，這也可能與他最開始使用的那一張頂級駕駛技術卡和頂級武器操作卡有關。
他肌肉記憶般的直接就打開了這架f-35b戰鬥機的主電源，確認開啟主電源之後，他這才開啟apu，等待著它轉速到頭的時候，他還不忘將主動力引擎蓋板打開，一直待到轉速穩定之後，劉宏這才打開主引擎開關，待到主引擎開關轉速穩定，這才立馬關閉掉apu。
隨後他這才開啟顯示屏開關，看著已經漢化的顯示屏他先是有點懵逼，隨後又是那樣的親切，誰懂呀，彆人產的結果全是漢文，想想就不可思議。
之後這才開啟和麵罩的數據同步，可以通過麵罩實時查看所需的重要數據，又進行了一些操作和參看一些參數之後，劉宏這才開啟升力風扇係統，隨時劉宏將升力風扇係統開啟，f-35b戰鬥機座艙後部緩慢被打開，一個巨大豎直圓筒形的升力風扇露了出來。
劉宏將將噴嘴設置為水平模式之後，這才開始通過操縱杆或腳蹬讓噴嘴在水平麵上左右旋轉，從而檢查是否工作正常，雖然此時這架f-35b戰鬥機還在山體基地的跑道當中，但是此時的跑道早已經清空，周圍更不會出現任何的一個行人。
確認工作正常之後，劉宏這才將噴嘴設置為垂直模式，讓噴嘴在豎直麵上前後傾斜，從而改變豎直方向上的推力分量，等一切準備就緒之後，在此期間他不斷的密切觀察指示器和警告燈是否有異常情況出現，最後還不忘再檢查一次是否正對著山體跑道的出口。
劉宏這才將駐車自動關掉，見這架f-35b戰鬥機已經開始緩慢向著前麵滑行，接著就將油門杆慢慢的徹底推到了頂，可能因為此時在山體當中的原因，飛機的轟鳴之聲明顯大了許多，轉速起來的同時，明顯可以看見此時的速度已經慢慢的起來了，速度更是越來越快。
為什麼劉宏要選擇這樣的一種起飛方式，還不是因為今日是滿彈、滿油起飛，外加劉宏腦中的數據當中，此時他駕駛的這架f-35b戰鬥機是無法完成垂直起飛的，最多就隻能像現在這樣開啟升力風扇係統，進行短距離的快速起飛。
劉宏握住操縱杆的同時，還不忘不斷關注著此時這架f-35b戰鬥機的速度，這一次讓劉宏很是意外，這架f-35b戰鬥機剛駛出完全開啟的山體大門之時，f-35b戰鬥機的速度就超過了本機的起飛速度，劉宏更不不猶豫，既然已經出來了，隨即就往後緩緩拉起操縱杆，讓機頭率先脫離地麵，之後全機脫離地麵。
待到起飛之後，劉宏就聽到了那熟悉的語言，讓他收起起落架和關閉升力風扇係統。以及調整尾噴噴嘴模式和狀態，聽著提升，相應操縱劉宏也做得非常順暢。
直到這架f-35b戰鬥機徹底升空，並確認起落架、尾噴和飛行姿態無誤之後，劉宏這才抽出時間來，與此同時，山體基地當中，一架接一架的ah-64武裝直升機、ch-53k“種馬王”重型直升機、oh-58基奧瓦偵察直升機這才在吳江的親自指揮下，被牽引車牽引出山體基地當中，陸續穩穩的停在基地外和彆墅之間的那片空地之上。
接著就是36門m777er榴彈炮以及一車車的炮彈被送了出來，最後這才是一隊隊身穿迷彩戰術背心，頭戴迷彩頭盔，手持自動步槍、霰彈槍、衝鋒槍、輕機槍的全副武裝的戰士成隊跑步而出，聲勢不可謂不浩蕩，因為沒有塔台等等的原因，即是麻煩了不少，也是輕鬆了不少，根本不需要任何的請示和等待調配，但所有事情都得自己親力親為。
這也是劉宏為什麼直到起飛了，也沒有任何人和他在無線電當中交流的原因，隻是此時的劉宏已經放飛自我，再加上穿上了抗荷服的原因，剛才他一個旱地拔蔥就攀升到了1000多米的空域，高度還在不斷的攀升，他也再不斷承受壓力。