但既然來了，還是按照人家的固有流程走一遍為好。
大概花了差不多一個半小時，方鶴軒他們一行才參觀完發動機車間、總裝車間、內部軟包升級車間以及飛機安全測試車間。
之前還一臉興奮的史蒂芬妮，在逛完這四大車間後，已經明顯看出了疲憊之態，整個人蔫蔫的。
克拉克也看在眼裡，立馬帶他們去休息室談具體的購機細節。
“方先生，根據保爾森先生在電話裡提的要求，我們公司目前有兩款機型可供你選擇。”
“知道，昨天在灣流，他們的銷售總監告訴我了，是不是就隻有747-200和747-300這兩款型號？”
克拉克一邊點頭，一邊將助手遞過來的機型資料親手送到方鶴軒桌前。
其實，這兩款飛機大同小異，內部結構幾乎一樣，除了發動機有升級外，就是機體的複合材料使用的更多了一些。
要讓方鶴軒自己選，他肯定選新款機型，畢竟，從他上輩子的經驗來看，747這款係列飛機還是比較安全的，發生空難的記錄不算多。
就連美國總統的“空軍一號”都選用747來作為載台，可見其可靠性還是有一定保證的。
其次，747的外形也很漂亮，四台發動機，更讓人安心。
方鶴軒和史蒂芬妮兩人各一本資料，他詳細看了看747-300的數據以及介紹，然後抬起頭對說道
“我選747-300型，沒問題吧？”
克拉克微微一笑，語氣肯定的答道
“當然，300型號已經完成了試飛，並且取得了適航證，明年上半年就可以向客戶交付第一架。”
“如果我現在下單，大概什麼時候能拿到飛機？”
“方先生，你的運氣不錯，這款型號目前還是剛剛放開預定，在你前麵，隻有11架，我們可以保證，你能在兩年後坐上它進行全球飛行。”
“這麼久？”
“不算慢了，畢竟還要算上內部裝修的時間。”
“行，那我就訂一架，不過，既然是阿倫介紹的，你總不能賣我太高價吧？”
“嗬嗬，價格，我們可以協商一下。”
最終，方鶴軒花了2.3億美元買了一架波音747-300，包括按照他自己的喜好進行的內部軟包裝修，一共是2.7億美元。
而阿倫·保爾森的那通電話，也隻為他省下了2000萬美元而已。
其實，聽到最終報價後，方鶴軒心裡還是有些肉疼的，雖然波音沒賣貴，但他還是感覺自己有些奢侈了。
747作為一款寬體遠程客機，內部空間很大，使用富餘度已經遠遠超過他的實際需求了。
但沒辦法，他是真的想要一架能夠跨太平洋飛行的私人飛機，這是剛需。
心裡雖然在滴血，但方鶴軒還是安慰自己，沒關係，沒關係，大不了找小日子賺回來。
從西雅圖回洛杉磯的第二日，他告彆史蒂芬妮，飛往了歐洲第一站——意大利。
意大利和德國，是全球知名的遊艇製造強國，方鶴軒決定首先考察一下意大利的幾家公司。
而在這考察過程中，他遇到了一位人間“凶”器！
······
(本章完) 。